[实用新型]一种多充电接口兼容的集中停车场箱式充电站及系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车充电技术领域，具体涉及一种多充电接口兼容的集中停车场箱式充电站及系统。 

背景技术

电动汽车是一种新型的绿色环保交通工具，以其节能减排的优点正逐渐被人们所接受。其快速发展带动了包括其配套充电设施的普及应用。 

目前，电动汽车电池充电一般使用充电桩作为充电接口，针对不同的车型，为电动汽车提供交流电能或者不同电压等级的直流电能。现有的充电桩，主要分为交流充电桩和直流充电桩两种。交流充电桩，为电动汽车的车载充电机提供220V或380V交流电能，车载充电机再转换出直流电能给电池充电；直流充电桩通过控制充电机，将充电机转换出的直流电能供给电池充电。这两种充电方式的接口不通用，系统不相同，因此，电动汽车只能在交流充电桩和直流充电桩中择一进行充电。 

由于交流充电时间较长，而直流充电时间较短，但直流充电的大电流会对电池的寿命产生影响；用户通常愿意在时间紧的情况下选择直流充电加快充电速度，缩短充电时间，提高充电设备的使用效率，而在长时间停车时选择交流充电。 

综上可见，为了满足电动汽车不同情况下交直流充电的需求，需要在公共场合设置交流充电桩和直流充电桩两种充电装置，但交流充电桩的使用率较低，存在占用空间闲置浪费公共资源的问题；而且由于充电桩的充电接口单一，电动汽车充电时需要选择与器充电方式相匹配的接口，因而，需要寻找与其匹配的充电桩，比较麻烦。 

实用新型内容

本实用新型提出了一种多充电接口兼容的集中停车场箱式充电站，解决了现有充电桩充电接口单一，不能为不同充电模式的电动汽车同时进行充电的技术问题。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现： 

本实用新型提供了一种多充电接口兼容的集中停车场箱式充电站，充电站包括集成充电箱以及与集成充电箱相接的充电接口，充电接口至少包括AC220V/AC380V交流切换充电接口以及交流直流切换充电接口；集成充电箱包括箱体以及设置在箱体内的：

电力开关装置，电力开关装置与充电箱的进线相接，用于从供电电网获取电能，并将所述电能分配到充电支路上；

充电支路，充电支路包括AC220V交流充电支路、AC380V交流充电支路以及直流充电支路，充电支路上均设置有开关装置， AC220V交流充电支路与AC380V交流充电支路连接至AC220V/AC380V交流切换充电接口； AC220V交流充电支路与直流充电支路连接至交流直流切换充电接口；

控制模块，用于输出控制指令，控制各充电支路开关装置的开闭。

如上所述的多充电接口兼容的集中停车场箱式充电站，充电接口包括与AC220V交流充电支路相接的AC220V充电接口、与AC380V交流充电支路相接的AC380V充电接口以及与直流充电支路相接的直流充电接口。 

如上所述的多充电接口兼容的集中停车场箱式充电站，集成充电箱内设置有与控制模块相接的监控设备。 

如上所述的多充电接口兼容的集中停车场箱式充电站，控制模块设置有通信单元。 

如上所述的多充电接口兼容的集中停车场箱式充电站，集成充电箱内设置有与充电箱进线相接的高低压变配电设备。 

基于上述多充电接口兼容的集中停车场箱式充电站的设计，本实用新型还提出了一种充电系统，充电系统包括上述的充电站以及云服务器和终端； 

云服务器，用于接收终端发送的充电模式命令和充电接口信息，将充电模式命令和充电接口信息发送至控制模块；接收控制模块发送的充电信息，将充电信息发送至终端；

终端，用于向云服务器发送充电模式命令和充电接口信息，接收云服务器发送的充电信息。

与现有技术相比，本实用新型具有的技术效果或优点是：本实用新型充电站包括集成充电箱和至少AC220V/AC380V交流切换充电接口和交流直流切换充电接口。集成充电箱可根据用户需求对充电支路的开关装置的开闭进行控制，从而控制充电接口的输出模式，实现多种充电模式的需求，具有更好的兼容性。本实用新型的充电过程可根据时间和应急要求切换交流或直流充电，可适用于各种汽车的充电类型，适用范围广泛。 

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1为本申请具体实施例充电站的原理框图；