[实用新型]汽车及室外温度检测装置有效

专利信息
申请号: 201420391495.0 申请日: 2014-07-15
公开(公告)号: CN204020478U 公开(公告)日: 2014-12-17
发明(设计)人: 张龙权 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 汽车 室外 温度 检测 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车技术领域,具体而言,特别涉及以一种汽车及室外温度检测装置。

背景技术

在配备自动空调系统的乘用车上,为了实现自动空调的热负荷检测,并用以计算当前的季节特征同时作为自动空调算法的一项重要输入值,外部环境温度传感器的配置率越来越高。

目前的车外温度主要是由外部环境温度传感器提供,其布置在乘用车的前进气格栅内侧(冷凝器前)。由于存在前舱水箱、冷凝器、发动机等散热部件的热辐射影响,会导致该型传感器的温度采集不准。

当车外环境温度发生快速变化的情况下,如冬季的北京,地下车库的温度可以在15℃以上,早上外面的温度在0℃以下。车辆在经过一段时间的行驶后进入车库停车怠速时,发动机的水温会达到85℃,由于该型传感器布置在乘用车的前进气格栅内侧(冷凝器前)并直接感受附近气体的温度作为环境温度,但此时附近气体会受到前舱水箱、冷凝器、发动机等散热部件的热辐射影响,气体温度远大于外部环境温度,则传感器采集到的温度远大于环境温度,会影响自动空调算法的准确度。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此,本实用新型的一个目的在于提出一种能够检测外界温度的汽车。

本实用新型的另一个目的在于提出一种用于上述汽车的室外温度检测装置。

根据本实用新型的一个方面提供了一种汽车,包括:车身,所述车身上设有隔热风道,所述隔热风道上具有与外界相通的进风口和出风口;用于检测隔热风道内的气流的温度的温度传感器,所述温度传感器设在所述隔热风道内。

根据本实用新型的汽车,通过在车身上设置于外界相通的隔热风道,使外界气流流经温度传感器,由此,温度传感器检测到的温度信息更加接近外界环境的真实温度,从而避免了因车内发热部件的热辐射的影响使温度传感器采集不到外界环境的真实温度,进而提高了汽车对外界环境温度感知的准确度,满足了用户的使用需求。

根据本实用新型的一个实施例,所述隔热风道内设有使气流由所述进风口流向所述出风口的鼓风机。

根据本实用新型的一个实施例,所述鼓风机邻近所述进风口设置。

根据本实用新型的一个实施例,所述隔热风道设在所述车身前侧。

根据本实用新型的一个实施例,所述隔热风道的所述进风口朝前设置。

根据本实用新型的一个实施例,所述汽车包括空调器,所述空调器与所述温度传感器连接。

根据本实用新型的另一方面提供了一种室外温度检测装置,包括:隔热风道,所述隔热风道具有与外界相通的进风口和出风口;用于检测隔热风道内气流的温度的温度传感器,所述温度检测装置设在所述隔热风道内。

根据本实用新型的室外温度检测装置,利用隔热风道隔离隔热风道外部的热辐射对隔热风道内部气流的影响,使温度传感器检测到的温度信息更加接近外界环境的真实温度,从而提高了室外温度检测装置对外界环境温度检测的准确度。

根据本实用新型的一个实施例,所述隔热风道内设有使气流由所述进风口流向所述出风口的鼓风机。

根据本实用新型的一个实施例,所述鼓风机邻近所述进风口设置。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是根据本实用新型一个实施例的汽车的结构示意图;

图2是根据本实用新型一个实施例的室外温度检测装置的结构示意图。

附图标记:

汽车100,

车身10,

室外温度检测装置20,隔热风道21,进风口211,出风口212,

温度传感器22,鼓风机23,

控制器30,导线40。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

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