[实用新型]一种防止汽车方向盘自行偏转的自动锁止装置

说明书

技术领域

本实用新型公开了一种应对汽车行驶过程中方向盘自行转动情况下的自动锁止装置。用于解决汽车方向盘自行转动时进行及时预警和瞬间紧急锁止，保障汽车安全。

背景技术

目前，随着人们的生活水平不断的提高，汽车的使用越来越普及。但是，伴随着汽车的增多，交通事故也越来越频发。发生交通事故有相当一部分原因是由于驾驶员在驾驶汽车的过程中有意无意之间双手离开方向盘，以致在行驶过程中，特别是颠簸路面上，方向盘会出现自己转动使汽车方向发生偏转，以致发生交通事故。

如何更好地避免此种事故的发生，国内外的很多个人和机构也作了大量的研究，也设计了一些方向盘预警或锁止装置，如带有压力感应传感器的方向盘、具有WiFi控制功能的智能电热方向盘套、全地形车的方向盘转向锁死装置等，其可行性差，成本高，不利于推广，不能实现预警与锁止的联动，无法有效避免事故的发生。

实用新型内容

本实用新型专利的内容是为了克服上述方向盘自主的发生转动，提供一种简易的汽车方向盘自动锁止装置，该装置结构简单，使用方便，工作效率高。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种防止汽车方向盘自行偏转的自动锁止装置，包括一个具有压力感知传感装置的方向盘套、液压油路控单元、报警电路控制器、液压油路、车载ECU、报警喇叭和一个位于方向盘下部的锁止机构等。所述压力感知传感器为软性材料，可以套在方向盘上，报警装置可以发出报警声。

所述的汽车方向盘的报警电路控制器各有两个启用/关闭开关，一个为电源开关，另一个为报警喇叭开关。液压泵供电系统也有一单独外接开关，以方便使用者在驾驶途中启用/关闭此装置。

所述的压力感知传感装置要有一定的弹性，可以紧贴在方向盘上，不会出现 松动。

所述的压力感知传感装置分为左右两个部分，可以分别感知方向盘左右两边的压力状况。

所述锁止机构，其特征是，采用液压缸锁止方式，通过控制油路来实现对液压油缸推杆运动工作状态的改变。

所述的锁止机构可以加装在在方向盘的下方，报警电路控制器与液压控制单元分别加装在锁止机构外壳上。

本实用新型的工作原理

在汽车行驶过程中，当压力感知传感器感知到两手都离开方向盘，即方向盘表面没有压力感应时，将信号传给车载ECU，车载ECU将信号传送给专门液压油路控制单元，控制液压油路内液压油的流向，来实现液压缸对方向盘的锁止，防止方向盘打转。当压力感知传感器感知到方向盘表面有压力感应时，将信号再次传给车载ECU，车载ECU将信号传送给专门液压油路控制单元，控制液压油路内液压油的流向，再次控制液压油路内液压油的流向，解锁方向盘。当夹持机构分别到达指定位置时触及压电传感器，压电传感器发出位置信号给车载ECU，车载ECU将信号传送给专门液压油路控制单元，可以对液压油路进行保压，保持夹持机构位置稳定不变。当方向盘左右两个部分感知到任何一个部分没有压力感应时，将信号传递给报警装置，此时报警装置启动，发出持续报警声，当单手离开方向盘时，可以发出断续警报声，提醒驾驶员注意驾驶安全。

本实用新型的有益效果是可以在驾驶员有意无意双手离开方向盘时，可以自动的锁止方向盘，可以有效的防止方向盘发生无操控的转动，降低发生交通事故的可能性；单手离开方向盘时，可以发出断续警报声，两手同时离开为急促的警报，发出持续的警铃提醒驾驶员注意驾驶安全，并且本装置配有启用/关闭开关，当不需要此装置时关掉开关即可，可以供驾驶员选择，保障汽车行驶过程中驾驶员和乘坐者的安全。

附图说明

图1是本实用新型专利外部结构示意图。

如图所示，一种易安装的汽车方向盘自动锁止装置，包括可以套在方向盘表面的压力感知传感装置14，液压油路控制单元16，液压泵电源开关17，报警电路控制器18，报警电路控制器电源、报警喇叭开关19，锁止机构11，液压油路 110，报警喇叭15，车载ECU等。其中12为方向盘，13为转向轴。

图2是本实用新型专利控制原理示意图。

21为压力传感装置，22为有弹性的软质方向盘套材料。

压力感知传感装置采用软质并有一定弹性的材料，可以紧贴在方向盘的表面，不会发生松动。

图3是报警电路控制器控制单元电路原理图。

图4是液压油路控制单元电路原理图。

图5是锁止机构内部结构的细化示意图。

图6是液压回路原理图。