[实用新型]一种控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种控制器，尤其是一种大功率的控制器。

背景技术

控制器的控制板根据输入反馈信号和运用场合的需要，经过一系列的信号处理和运算，得到合适的电机控制信号，再送到驱动板的功率管，最后驱动电机工作。但其中控制板的弱电信号送到驱动板的强电部分，对电连接的可靠性，阻抗，抗干扰都有极高的要求。而现有技术的插座插针导线连接方式，大大增加了不确定性，如插座簧片松动或氧化，导线制作不良都会使通过它们输送的信号中断或产生附加干扰，这导致错误的信号送到功率管，那整个控制器将产生严重故障。并且很多电机的运用都是震动、浮尘场合，现有的技术在这些场合，更加容易出现接触不良的问题。

因此，有必要提供一种新的控制器，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的提供一种安装简单、节省成本的控制器。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种控制器，其包括：功率板、与所述功率板平行设置的控制板、电性连接于所述功率板的电机与电源，所述控制器还包括使所述功率板与所述控制板电性连接的若干功率管，所述功率管包括主体部与自所述主体部向下延伸的若干管脚，所述管脚从所述功率板的上表面插入，依次插入至所述功率板与所述控制板中，所述管脚焊接于所述功率板与所述控制板中。

作为本实用新型的优化方案，所述控制器还包括设置于所述功率板上表面的若干散热器、电性连接所述电机与所述功率板之间、所述电源与所述功率板之间的若干导线，所述导线一端分别连接至所述若干散热器，另一端分别连接至所述电机和电源。

作为本实用新型的优化方案，所述散热器上分别设有接线柱，所述导线分别连接于所述接线柱上。

作为本实用新型的优化方案，所述散热器分成两排，其包括第一散热器与若干第二散热器。

作为本实用新型的优化方案，所述第一散热器与所述第二散热器之间还设有连接至电源负极的接线柱，电源正极连接至所述第一散热器上的接线柱。

作为本实用新型的优化方案，所述接线柱自所述散热器上表面向上突伸形成。

作为本实用新型的优化方案，所述散热器为铝块。

与现有技术相比，本实用新型控制器至少具有以下优点：控制板到功率板信号传输通过同一功率管的管脚实现的，功率管的管脚同时连接在控制板与功率板上，提高了功率板与控制板电性连接的可靠性，减少了安装工艺，节省了成本，而且拆装方便，避免了在震动、运动、浮沉场合功率板与控制板的接触不良，信号传输中断。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为本实用新型的控制器的主视图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型是一种控制器100，下面结合附图对本实用新型的工作机制作进一步说明。

控制器100为电动车控制器，其包括：功率板1、与功率板1平行设置的控制板2、设置于功率板1上表面的若干散热器3、位于散热器3与功率板1上的若干接线柱4、与功率板1电性连接的若干导线7、通过导线7分别连接于功率板1上的电机5与电源6、连接于功率板1与控制板2之间的功率管8。

功率管8设有主体部81及自所述主体部81向下延伸形成的若干管脚82。若干功率管8焊接于所述功率板1与所述控制板2之间，功率管8管脚82从功率板1的上表面插入，穿过功率板1，管脚82末端插入控制板2中，最后将功率管8管脚82焊接于所述功率板1与所述控制板2中，使功率板1与控制板2通过功率管8电性连接。

散热器3分成两排纵向排列于功率板1上表面的两侧，其包括第一散热器31与第二散热器32，第二散热器32有三个，纵向依次排列于功率板1的一侧，第一散热器31的长度大于每个第二散热器32的长度，第一散热器31的等效散热体积约等于三个第二散热器32的等效散热体积之和。散热器3为铝块。

散热器3上分别设有一个接线柱4，两排散热器3之间也设有一个接线柱4，将导线4的一端分别连接至接线柱4上，使第二散热器32通过导线7连接至电机5上，第一散热器31通过导线7连接至电源6的正极，功率板1连接至电源6负极。第一散热器31与第二散热器32上接线柱4分别自第一散热器31与第二散热器32向上突伸形成。