[实用新型]一种飞轮用塞规

说明书

技术领域

本实用新型属于飞轮检测用具，更具体涉及一种飞轮用塞规。

背景技术

飞轮为机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状蓄能器，其功用是将发动机作功冲程时产生的能量的一部分贮存起来，用以克服其它辅助冲程的阻力，使曲轴均匀旋转，并提高发动机克服短期的超负荷能力，使车辆容易起步。飞轮的制作质量尤为重要，飞轮在制作完成后，需要对飞轮上各种孔的大小进行测量，保证其符合标准要求，以确保飞轮的质量。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种使用方便、能准确检测飞轮上孔的大小的塞规。

为了达到上述技术效果，本实用新型的技术方案如下：

一种飞轮用塞规，包括杆体，以及分别连接在杆体两端的通规和止规，杆体上设有通孔，通规的形状和止规的形状与飞轮上孔的形状相同，通规和止规的圆柱度控制在0.028mm以内。

在一些实施方式中，通规的直径小于止规的直径。

在一些实施方式中，通规的长度大于止规的长度。

在一些实施方式中，杆体、通规和止规为一体，杆体、通规和止规的材质为不锈钢材质。

其有益效果为：本实用新型的杆体上开设有通孔，使用者在检测过程中通过通孔抓握塞规，防止因为打滑或其他原因影响使用；本实用新型的通规和止规的圆柱度控制在0.0028mm之内，使该塞规能够检测到飞轮上孔的圆柱度，满足飞轮上孔的加工精度要求。

附图说明

图1是本实用新型一实施方式的飞轮用塞规的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型公开一种飞轮用塞规，包括杆体1，以及分别连接在杆体1两端的通规2和止规3。杆体1上设有通孔11。通规2的形状和止规3的形状与飞轮上孔的形状相同，通规2和止规3的圆柱度控制在0.028mm以内。通规2的直径小于止规3的直径。通规2的长度大于止规3的长度。杆体1、通规2和止规3为一体，杆体1、通规2和止规3的材质为不锈钢材质。

本实用新型的杆体1上开设有通孔11，使用者在检测过程中通过通孔11抓握塞规，防止因为打滑或其他原因影响使用；本实用新型的通规2和止规3的圆柱度控制在0.0028mm之内，使该塞规能够检测到飞轮上孔的圆柱度，满足飞轮上孔的加工精度要求。

以上所述的仅是本实用新型飞轮用塞规的优选实施方式，应当指出，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。