[实用新型]一种通用型高压开关柜接地手车结构

权利要求书

1.一种通用型高压开关柜接地手车结构，包括下部的底盘车、连接在底盘车上竖直的框体，所述框体包括连接在底盘车前部的左右两根立柱以及连接在两根立柱上端之间的横梁，所述横梁上设有若干触臂，触臂的端部设有梅花触头，其特征是，底盘车上表面左右两侧的前后部分别设有沿前后方向布置的立柱插接槽，所述立柱的横断面呈U形，立柱的下端设有封板，封板上设有与立柱插接槽插接的插接头，在立柱的后侧与底盘车上表面之间还设有加强板，加强板具有两个相互垂直的连接面，两个连接面分别与立柱后侧及底盘车上表面相贴合，立柱的前后两侧分别设有L形插槽，其包括竖直的直槽和连接在直槽下端的横槽，底盘车上表面左右两侧的中部设有与L形插槽的横槽平行的加强板插接槽，相应地，两个连接面上分别设有与L形插槽及加强板插接槽配合的插接头。

2.根据权利要求1所述的一种通用型高压开关柜接地手车结构，其特征是，所述立柱插接槽、L形插槽的直槽以及加强板插接槽的端部分别设有插入圆孔，所述插接头包括定位柱，在定位柱的端部由内至外依次螺纹连接有球形螺母和锁紧螺母，所述球形螺母包括螺纹连接在定位柱端部的圆管形本体，圆管形本体远离锁紧螺母一端的边缘向外弯折形成外凸的压紧球面，压紧球面和圆管形本体之间通过圆角过渡。

3.根据权利要求2所述的一种通用型高压开关柜接地手车结构，其特征是，所述立柱封板上的插接头为二个，且沿着底盘车的前后方向布置，相应地，底盘车上前后部的立柱插接槽分别为二个，底盘车上前后部的立柱插接槽对称地分布于加强板插接槽的中心线两侧，前面二个立柱插接槽的插入圆孔设于立柱插接槽的前端，后面二个立柱插接槽的插入圆孔设于立柱插接槽的后端，加强板插接槽的插入圆孔设于加强板插接槽上靠近底盘车外侧的外端部。

4.根据权利要求3所述的一种通用型高压开关柜接地手车结构，其特征是，所述加强板包括直角三角形的板体、以及由板体的两个直角边垂直弯折形成的连接边，连接边的外侧面即构成加强板的连接面，在加强板上与底盘车贴合的连接边内侧面上对应加强板插接槽的插入圆孔位置设有弹性定位销，在加强板上与立柱贴合的连接边内侧面上对应直槽的插入圆孔位置设有弹性定位销，所述弹性定位销包括固接在连接边内侧面上具有封底的圆柱形的套筒、以及适配在套筒内的销钉，套筒的封底上设有矩形的定位槽，销钉的前端与插入圆孔相适配，销钉的后端设有圆柱形的连接杆，连接杆的后端设有与定位槽适配的矩形定位杆，矩形定位杆伸出封底的尾端设有贴靠封底外侧面的限位片，限位片上设有拉环，连接杆的直径等于矩形定位杆的宽度，矩形定位杆上套设有压簧，压簧一端抵靠销钉的后端，压簧另一端抵靠封底的内侧。