[实用新型]防尘式电缆拖令

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拖令行走装置，尤其是涉及一种防尘式电缆拖令。

背景技术

电缆拖令是一种为大型设备供电或通讯的拖缆系统，主要包含有拖令小车、小车轨道及小车下部电缆鞍架，电缆被固定在鞍上。现有的电缆拖令小车都是采用的圆柱形轮子，轨道采用的是“工”字钢，小车拖动电缆在轨道上行驶。该结构的拖令小车及轨道全部是裸露在外的，小车是抱着轨道在行走，即轮子在“工”字钢左右两侧的槽内滑动，“工”字钢长度较长，容易变形导致轮子容易发生卡阻，特别是在粉尘较多的环境下或北方冬季的雨雪天气环境下，“工”字钢两侧的槽内容易积粉尘或冰雪，轮子被卡阻的频率会更高。拖令小车被卡阻后无法正常地拖动电缆伸缩，造成设备供电或通讯电缆被拉断或小车及轨道发生变形，影响设备的正常工作。

如中国专利公告号为：CN201398037，于2010年2月3日公告的一种RH钢包台车供电装置，该供电装置包括电缆拖令架、滑动小车和与钢包台车相连的电缆，电缆拖令架上设有工字梁；数个滑动小车设于工字梁上，并与工字梁滑动连接，每个滑动小车上设有电缆固定部件；电缆分别与电缆固定部件连接固定。再如中国专利公告号为： CN201458568U，于2010年5月12日公告的一种防水渗漏的拖令行走装置，该装置设置于电缆拖令系统导轨两侧，其包括行走轮、设于行走轮内的轮轴、设于轮轴里端外围的轴承和设于轮轴外端外围的轴套，设于轴套与轴承之间的行走轮通盖和设于轴套外围与行走轮内凹面之间的密封盖形成阻雨水渗入的曲折密封腔。以上两个专利中的轨道均采用“工”字钢作为轨道，“工”字钢长度较长，容易变形导致轮子容易发生卡阻，特别是在粉尘较多的环境下或北方冬季的雨雪天气环境下，“工”字钢两侧的槽内容易积粉尘或冰雪，轮子被卡阻的频率会更高。拖令小车被卡阻后无法正常地拖动电缆伸缩，造成设备供电或通讯电缆被拉断或小车及轨道发生变形，影响设备的正常工作。

实用新型内容

本实用新型主要是针对现有电缆拖令轨道采用开放式的“工”字钢容易积粉尘或冰雪、造成轮子卡阻、“工”字钢的轨道左右两侧的槽均为直角、轨道变形时容易造成轮子卡阻等问题，提供一种能够有效地减少粉尘的积压、避免轮子卡阻、减小轮子与轨道摩擦力、便于电缆拖令的防尘式电缆拖令。

本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的：一种防尘式电缆拖令，包括轨道和若干个与轨道滑动连接的拖令小车，所述的轨道为下端设置有开口槽的管状结构，拖令小车包括滑轮、与滑轮转动连接的中轴、固定在中轴上的电缆鞍架，中轴的两端均设置有滑轮，滑轮与轨道内表面滑动连接，所述的滑轮呈圆台形，滑轮与中轴同轴连接，滑轮面积大的一端靠近中轴、面积小的一端远离中轴，电缆鞍架贯穿开口槽与中轴的中部相连，轨道内表面位于开口槽两侧的位置为第一弧形面，滑轮的侧面是与第一弧形面相配合的第二弧形面。轨道是下端开有开口槽的管状结构，滑轮在轨道内部滑动，电缆鞍架由开口槽穿入滑轮的中轴，管状结构的轨道能够对滑轮进行限位，而且能够使轨道由上方密闭，粉尘和冰雪无法进入轨道内，而开口槽朝下，粉尘和冰雪由于重力原因不会由下向上进入轨道，减少轨道内粉尘的积压，避免滑轮在轨道内滑动时出现卡阻的现象。中轴的两端均设置有滑轮，电缆鞍架贯穿开口槽与中轴的中部相连，保证中轴两端的滑轮受力均匀，滑轮对轨道的压力均匀。轨道内表面位于开口槽两侧的位置为第一弧形面，滑轮的侧面是与第一弧形面相配合的第二弧形面，滑轮的第二弧形面沿着轨道上的第一弧形面滑动，第一弧形面能够对第二弧形面以及整个滑轮导向，保证两个滑轮在轨道内滑动的稳定性，避免两个滑轮左右的轴向窜动。即使轨道长度较长造成轨道稍微变形弯曲，也不会影响滑轮的滑动，避免滑轮卡阻。甚至轨道能够根据需要制作成环状，滑轮能够沿着轨道做圆周运动。第一弧形面为弧形，不易积压粉尘，粉尘能够通过第一弧形面的导向由开口槽脱离轨道。滑轮呈圆台形，即第二弧形面是圆台形滑轮的曲面，滑轮面积大的一端靠近中轴、面积小的一端远离中轴，即滑轮滚动时，第二弧形面受到导向，两个滑轮具有向中间靠拢的趋势，保证两个滑轮已经中轴的稳定性。

作为优选，所述的轨道的断面呈优弧。轨道的断面呈优弧，即整个轨道的内壁构成一个圆弧面，轨道不仅能够对滑轮进行支撑供滑轮滑动，而且保证轨道与滑轮的接触均为点接触或者线接触，减小轨道与滑轮之间的摩擦，即使是轨道对滑轮导向也是点接触导向，有效地避免滑轮卡阻。

作为优选，所述的滑轮与中轴通过轴承转动连接。滑轮与中轴通过轴承转动连接，中轴平移时能够带动滑轮旋转。