[实用新型]谷物收获机械有效

专利信息
申请号: 201420393698.3 申请日: 2014-07-16
公开(公告)号: CN203951822U 公开(公告)日: 2014-11-26
发明(设计)人: 黄梅 申请(专利权)人: 重庆市家创扬帆科技有限公司
主分类号: A01D41/12 分类号: A01D41/12;A01D57/01
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 408500 重庆市武隆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 谷物 收获 机械
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种谷物收获机械,尤其涉及一种谷物收获机械。

背景技术

联合收割机是能够一次性完成谷类作物的收割、脱粒、清除杂物,直接从田间获取谷粒的收获机械,相对于人工收割可减少脱粒损失、降低劳动强度、节约劳动力,是大田作业不可缺少的农用机械。

目前市场上供应有小型联合收割机,生产效率高,价格低廉,移动灵活、方便,适于小田间收割作业,一般由行走车体、收割部分、脱粒部分、输送装置和驱动装置构成,现有技术中,其收割部分前部通常设置有用于将工作区域内的谷穗强行拨拢至切割刃处的拨禾轮,拨禾轮高于切割刃水平设置,切割刃对应于穗头根部的高度设置,因此拨禾轮无法对倒伏的谷穗进行拨拢,造成漏割;同时田间地面多坑洼和坡道,极不平整,因此收获机械行驶环境一般较恶劣,致使发动机载荷不平稳,而为了保证谷物的收割质量,要求收割机能够匀速行驶,因此为了在恶劣的行驶环境下达到该要求,需要收割机在低档大油门情况下工作,发动机的平均工作转速较高,而在坡道上行驶时会更高,容易烧损活塞,而且现有技术中活塞头部顶面边部均加工有倒角,导致压缩和做功行程时,对相应的可燃气体或高温高压燃气产生向活塞与活塞缸之间的间隙进行导向的作用,使活塞与活塞缸之间的间隙内的可燃气体或高温高压燃气浓度增大,而压缩行程时该区域内的可燃气体燃烧产生的高温高压燃气和做功行程时该区域内的高温高压燃气做功时都主要作用于气环的端面,不仅增加气环所承受的径向载荷,使气环在高温高压燃气冲击力和活塞环槽支撑力作用下产生较大剪切应力,易变形损坏,影响气环的使用寿命及其与活塞缸之间的密封配合,而且气环易受高温高压燃气的腐蚀,导致气环的维护周期缩短,内燃机的维护成本增加。

因此,需要对小型全喂入式联合收割机的拨禾装置进行改进,使其能够将倒伏的谷穗扶直并拨拢进行切割,以降低因漏割所造成的经济损失,同时优化其内燃机活塞结构,防止活塞烧损和气环损坏,延长活塞和气环的使用寿命,降低维护成本。

实用新型内容

有鉴于此,实用新型的目的是提供一种谷物收获机械,能够将倒伏的谷穗扶直并拨拢进行切割,以降低因漏割所造成的经济损失,同时优化其内燃机活塞结构,防止活塞烧损和气环损坏,延长活塞和气环的使用寿命,降低维护成本。

本实用新型的谷物收获机械,包括行走车体、收割部分、输送装置、脱粒部分和发动机,所述收割部分设置于行走车体前部,包括支架外壳Ⅰ、扶禾器、切割刃和推运绞龙,所述扶禾器包括分禾部和扶禾部,所述分禾部固定设置于支架外壳Ⅰ的前部并以其上端向后倾斜设置,所述扶禾部包括可沿分禾部上下滑动的扶禾指;所述切割刃包括用于切割穗头的切割刃Ⅰ和用于切割秸秆的切割刃Ⅱ,切割刃Ⅰ设置于支架外壳Ⅰ的底部并且位于扶禾器的后方;所述推运绞龙设置于支架外壳Ⅰ的内部并且位于切割刃Ⅰ的后方;所述切割刃Ⅱ设置于行走车体上,切割刃Ⅱ位于切割刃Ⅰ的后方且低于切割刃Ⅰ;所述发动机的活塞包括活塞头部、活塞裙部和活塞销座;所述活塞头部顶面边部为无倒角的锐边结构。

进一步,所述活塞头部侧壁自上至下排列设有第一环槽、第二环槽和第三环槽,且第一环槽与第二环槽之间的环岸的直径大于火力岸的直径;所述第一环槽和火力岸表面设有耐磨防护层;所述活塞头部顶面设有活塞气门避让坑;所述活塞气门避让坑与火力岸拉通。

进一步,所述分禾部包括左分禾部、右分禾部和中分禾部,每个分禾部的前端均为锥状,其中左分禾部和右分禾部均由底板和盖板通过螺栓连接构成且内部为空腔;

进一步,所述扶禾指通过链轮链条机构Ⅰ驱动,链轮和链条对应的设置于左分禾部和右分禾部的空腔内,扶禾指呈L形并以其折弯处铰接于链条,扶禾指包括长直段和短直段,位于左分禾部和右分禾部的内壁设置有供扶禾指滑动的轨道以及可对其短直段进行支撑使扶禾指向上滑动时其长直段与滑动方向垂直的支撑板,中分禾部的两侧设置有与扶禾指长直段的外端部相配合的用于对扶禾指进行上滑导向的导向滑轨;

进一步,转动连接于支架外壳Ⅰ的内部还设置有一个喂入板,喂入板位于推运绞龙上方,其转轴与推运绞龙的转轴平行;

进一步,位于左分禾部和右分禾部的外侧各设置有一个用于对相应的分禾部结构进行加固和对收割部分作业范围以外的作物进行拨离的弧状支架;

进一步,所述行走车体为手扶轮式行走车体,行走车体的前部设置有用于支撑连接切割部分并可对所支撑部分的高度进行调节的液压缸,液压缸通过液压油管连接于液压泵;

进一步,所述发动机固定安装于行走车体上,用于驱动车体行走、液压泵旋转并通过齿轮链条机构Ⅱ驱动收割部分、输送装置和脱粒部分运转;

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