[实用新型]一种卧式车磨床

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，尤其涉及一种机床。

背景技术

机械零件中很多轴类零件对表面粗糙度和精度要求比较高，例如有些轴类零件两端的轴承安装部位，需要很好的表面粗糙度、尺度精度和同轴度，传统加工此类零件往往是先将零件在车床上车削加工，再转运到磨床上进行磨削加工，这样加工工序较多，增加了零件装夹和转运的次数，使零件加工周期变长、效率不高。如果要加工长度较长而且精度要求较高的零件时，就需要使用工艺范围较大的磨床设备，这种设备往往价格昂贵，一般厂家难以承担。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种操作简便，适用范围广，制造成本低的卧式车磨床，以实现在一次装夹中完成轴类零件的车削和磨削加工。

本实用新型提出的技术方案为：

     一种卧式车磨床，包括车床床身和磨架机构，所述磨架机构安装于车床床身的后侧，磨架机构与车床床鞍连接；所述磨架机构包括传动机构和磨头，所述传动机构包括伺服电机连接滚珠丝杆螺母副驱动的X向工作台、床鞍带动工作的Z向工作台和液压驱动的Z向滑块，所述Z向工作台通过T型槽螺栓固定在X向工作台上，Z向滑块通过Z向导轨副固定在Z向工作台上，磨头固定在Z向滑块上。

作为本实用新型的改进，所述的X向工作台设有能使Z向工作台在水平方向偏转的对称的环形槽，环形槽的截面为倒“T”形。

作为本实用新型的改进，所述的Z向工作台在水平方向上偏转的角度范围为－15～15°。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1）操作简便，适用范围广，能够实现在一次装夹中完成轴类零件的车削和磨削加工；

2）设备价格低廉，性价比高。

附图说明

图1为本实用新型的一种卧式车磨床的总体结构示意图。

图2为本实用新型中的磨架机构总体示意图。

图3为本实用新型中的磨架机构后视图。

图4为本实用新型中的磨架机构去掉Z向工作台及以上部分剖视图。

图例说明

1、床身；2、进刀箱；3、床头箱；4、刀架；5、溜板箱；6、床鞍；7、尾座；8、磨头；9、刀架下滑块；10、磨架座；11、X向工作台；12、液压油缸；13、伺服电机；14、滚珠丝杆螺母副；15、Z向工作台；16、Z向滑块；17、螺母座；18、联轴器；19、电机座；20、轴承座；21、X向直线导轨副；22、活塞杆支座；23、Z向直线导轨副；24、环形槽。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下文将结合说明书附图和较佳的实施例对本实用新型作更全面、细致地描述，但本实用新型的保护范围并不限于以下具体的实施例。

如图1所示，床身1为整体落地式，有较强的刚性，提高了机床的稳定性。床头箱3、进刀箱2固定在床身1上，通过改变床头箱3内部的齿轮啮合可以为零件加工提供不同的转速，改变进刀箱2内部的齿轮啮合可以为零件加工提供不同的走刀速度，尾座7、床鞍6可以沿床身1导轨纵向移动。溜板箱5与床鞍6通过螺钉固定，刀架下滑块9装在床鞍6前面（靠近操作者的一面），并且可以在床鞍6的燕尾导轨上滑动，刀架4装在刀架下滑块9上面跟随其一起运动。

如图2、图3和图4所示，磨架座10固定在床鞍6的后面（操作者对面），对整个磨架机构起支撑作用。X向工作台11下侧与带动其滑动的X向直线导轨副21连接，X向直线导轨副21通过滑块固定在磨架座10上；螺母座17固定在磨架座10上，电机座19和轴承座20分别装在X向工作台11的两侧，伺服电机13与滚珠丝杆螺母副14通过联轴器18连接，驱动滚珠丝杆螺母副14中的丝杆旋转带动X向工作台11沿X向直线导轨副21做X向进给运动；X向工作台11上设有对称的环形槽24，环形槽24的截面为倒“T”形，Z向工作台15通过T型螺钉固定在X向工作台11上，磨头8随着Z向工作台15可以在水平方向上偏转一定的角度，角度范围为－15～15°，可以完成不同短锥的磨削。Z向直线导轨副23装在Z向工作台15上，Z向滑块16与Z向直线导轨副23滑动连接，可在导轨上滑动，磨头8固定在Z向滑块16上。活塞杆支座22固定在Z向工作台15上，液压油缸12的活塞杆一端用螺母锁在活塞杆不动，缸体连同Z向滑块16与磨头8由液压驱动沿Z向直线导轨副23来回滑动，完成Z向往复走刀。

如图1和图2所示，磨头还可以由床鞍6带动Z向工作台15进行Z向往复走刀。

本实用新型相对于现有技术而言，具有如下优点：