[实用新型]一种螺丝批

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种螺丝批，尤其涉及一种组装方便快捷且维修及更换零件方便的螺丝批。 

背景技术

螺丝批是一种用来拧转螺丝钉以迫使其就位的工具，通常螺丝批分为普通螺丝批、组合型螺丝批和电动螺丝批，而电动螺丝批一般都是组合型螺丝批。电动螺丝批，顾名思义就是以电动马达代替人手安装和移除螺丝，其一般由螺丝批头和螺丝批主体部分组成。 

现有技术中，电动螺丝批的主体部分包括外壳和内部构件，一般外壳分为两部分，一部分为电池舱壳，一部分为电机壳，电池舱壳为一体式的管状壳体，电机壳为拼装壳体，电机壳装接于管状壳体前端，由于电机壳为拼装壳体，所以需要进行拼装固定操作，采用螺钉固定或超声波焊接固定，较为繁琐，且电机壳与管状电池舱壳间亦需要进行固定，当电动螺丝批出现故障需要维修或替换零件时，拆卸更为不便，更影响到螺丝批的二次组装。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述的技术问题，提出一种螺丝批。 

本实用新型的目的，将通过以下技术方案得以实现：一种螺丝批，包括螺丝批头和外壳，所述螺丝批头位于外壳的前方，其特征在于：所述外壳内装接有安装内壳，所述安装内壳由相互拼合的第一安装壳和第二安装壳组成，所述安装内壳内设有减速电机、开关和电池，所述安装内壳完全收容于外壳内部，所述螺丝批头配接于由所述减速电机的电机轴延伸出的输出轴上。 

优选的，所述螺丝批头与减速电机之间设有复合机构，所述复合机构包括支撑架、输出轴、轴承座、复数个销，所述输出轴设有前端和后端，所述前端和后端之间设有凸环，所述后端的横截面具有圆弧段和直线段，所述输出轴的前端用于插接螺丝批头并驱动螺丝批头旋转；所述支撑架设有复数个与凸环相抵的延伸臂，且支撑架的底架设有与减速电机的机轴相对接的联动轴孔，所述支撑架与减速电机的机轴相联动，所述输出轴的后端与支撑架的底架相抵接；所述轴承座与外壳固定相连，所述轴承座设有与所述凸环相匹配的凸台；所述销轴向设置于所述支撑架的底架与输出轴的凸环之间；所述输出轴穿接于所述轴承座，并且所述输出轴的凸环与所述轴承座的凸台相抵，所述支撑架的延伸臂设置于输出轴的后端与轴承座之间，所述销设置于后端的直线段与轴承座之间，且销设置于相邻延伸臂之间，所述销的直径大于所述圆弧段与轴承座之间的距离。 

优选的，所述螺丝批设有轴向定位条，所述安装内壳的外壳壁设有轴向定位内槽，所述外壳的内壳壁设有与所述轴向定位内槽相匹配的轴向定位外槽，在所述安装内壳与所述外壳安装状态下，所述轴向定位条嵌入轴向定位内槽和轴向定位外槽，所述安装内壳与外壳轴向固定。 

优选的，所述轴向定位条为尼龙轴向定位条或钢丝轴向定位条。 

优选的，所述安装内壳的外壳壁设有轴向的凸条，所述外壳的内壁设有与所述凸条相匹配的凹槽，所述凸条与凹槽相对接，所述安装内壳与所述外壳圆周向固定，反之亦然。 

优选的，所述第一安装壳设有定位凸台，所述第二安装壳设有定位槽，所述定位凸台与所述定位槽固定对接，反之亦然。 

优选的，所述开关设有定位孔，所述第一安装壳或第二安装壳内设有穿接于所述定位孔并定位开关的定位柱；所述定位柱包括相拼合的第一定位柱和第二定位柱，所述第一定位柱固定于第一安装壳内，所述第二定位柱固定于第二安装壳内，在所述第一安装壳与第二安装壳相拼接状态下，所述第一定位柱和第二定位柱穿接于定位孔内并相互拼合，所述第一安装壳、第二安装壳和开关相对固定。 

优选的，还包括相互固定的金属螺纹尾帽和导电环，所述外壳尾端的内壁设有与金属螺纹尾帽的螺纹相匹配的内螺纹，所述安装内壳尾端为塑料弹簧，当所述金属螺纹尾帽螺纹连接于所述外壳尾端时，所述导电环插入于所述安装内壳尾端与外壳尾端之间且与金属螺纹尾帽、开关形成回路。 

优选的，所述金属螺纹尾帽的底部设有拧紧槽，所述拧紧槽为一字型拧紧槽、十字型拧紧槽或内六角拧紧槽。 

优选的，所述减速电机设有凸起的机身，第一安装壳和第二安装壳分别设有对应所述机身的开口，所述减速电机固定卡接于第一安装壳和第二安装壳的开口。 

本实用新型的有益效果主要体现在： 

1.在传统的螺丝批外壳内增设了安装内壳，安装内壳由第一安装内壳和第二安装内壳拼合而成，安装内壳穿接于外壳内部，由外壳固定，无需进行螺钉紧固或无缝连接等操作；

2.安装内壳可拆卸插接于外壳内，组装方便快捷，便于拆卸修理更换零件，且不影响二次组装；