[实用新型]预埋导轨

说明书

技术领域：

预埋导轨，涉及水利水电等建设工程中孔道预埋的装置。

背景技术：

在水利水电等建设工程的压力管道结构施工中，环锚预应力施工是关键的一步，而孔道预埋是整个环锚预应力施工工序的第一步。孔道预埋施工的传统方法是：用铅丝将波纹管与结构钢筋进行绑扎固定，这种方法简单，但是缺陷较多，如绑扎固定不牢固，定位不准，波纹管线型不流畅，浇筑混凝土时波纹管容易发生移位，变形，破损，堵塞波纹管孔道等，导致后序工作无法开展或开展极度困难。为保证环锚预应力工程的整体质量，作为第一道工序的孔道预埋，施工质量控制显得尤为重要。如何确保孔道预埋施工的精度(mm级)，提高环锚张拉成功率和减少预应力损失，确保预应力施加的有效性，对环锚预应力的整体施工质量、施工进度、成本消耗等至关重要。孔道预埋主要针对需要预埋波纹管的预应力锚索施工的预埋，控制孔道预埋施工质量的关键是预埋波纹管前必须精确限定预埋波纹管的安装位置及预埋波纹管的走向，引导预埋波纹管线型保持流畅，保证安装精度。而环锚预应力施工中洞室壁很薄(波纹管和结构钢筋上面浇筑的混凝土只有45cm厚)，环锚间距只有45cm,其操作空间不足,要精确限定预埋波纹管安装位置，引导预埋波纹管线型保持流畅，还是个难题。

发明内容：

本实用新型要解决的问题就是针对以上不足而提供一种在压力管道结构预应力锚索孔道预埋施工中能引导预埋波纹管线型保持流畅，保证预埋波纹管安装精度的孔道预埋装置。其技术方案如下：

它由两根钢筋作为一组，布设于圆形洞室表面，构成环道，预埋导轨首尾端连接至预制锚具槽，在锚具槽两端口间预先安装喇叭口。

所述两根钢筋间距为100mm～120mm。

所述钢筋采用Φ12mm～Φ14mm螺纹钢。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：

1、在压力管道结构预应力锚索孔道预埋施工中安装预埋导轨，能引导预埋波纹管线型保持流畅，保证预埋波纹管的安装精度，有效解决波纹管安装过程中的引导难题。

2、预埋导轨在孔道预埋中的施工方法科学、简单，节省人力财力。综合计算，比传统的施工方法提高效率1～2倍。

附图说明：

图1，是本实用新型预埋导轨结构示意图；

图2，是本实用新型预埋导轨使用状态局部图；

图3，是本实用新型U型管径限定卡结构示意图；

图4，是本实用新型预埋导轨在圆形洞室中的使用状态示意图。

具体实施方式：

参见图1～图4，本实用新型预埋导轨由两根钢筋1作为一组，通过弯制焊接，成型后为环形，布设于混凝土浇筑前整个盾构衬砌圆形洞室表面，构成环道，预埋导轨首尾端连接至预制锚具槽9，在锚具槽9两端口间预先安装喇叭口10。图中7为洞室壁，8为混凝土底板。

所述两根钢筋1间距为100mm～120mm。

所述钢筋1采用Φ12mm～Φ14mm螺纹钢。

预埋导轨在孔道预埋中的施工方法，包括以下步骤：

1)通过测量和定位，确定隧洞内每根波纹管4的安装中心线，根据波纹管安装中心线确定预埋导轨2的安装位置；

2)预埋导轨2由两根钢筋作为一组，两根钢筋间距为100mm～120mm，预埋导轨的安装中心线与波纹管安装中心线重合，预埋导轨的走向和长度与波纹管安装的长度和走向一致，预埋导轨成环形布设于混凝土浇筑前整个盾构衬砌圆形洞室表面，构成环道；预埋导轨首尾端连接至预制锚具槽9，在锚具槽9两端口间预先安装喇叭口10；

3)在预埋导轨2内安装波纹管4，预埋导轨2引导波纹管4的线型；

4)精确定位安装好后，将预埋导轨和波纹管与隧洞内衬结构钢筋进行焊接固定；

5)完成上述工序后，在波纹管上每隔0.8m～1.0m安装U型管径限定卡3，U型管径限定卡的形状与波纹管截面形状相适应，U型管径限定卡与绑扎波纹管和预埋导轨的铅丝错开布置，U型管径限定卡的卡条6与预埋导轨进行焊接固定；使U型管径限定卡限定固定波纹管安装位置，保证波纹管安装好后在砼浇筑过程中不因砼浇筑浮托力和振动发生位移及损坏。

所述波纹管采用Φ90mm～Φ95mm钢制螺纹波纹管。

所述U型管径限定卡3包括弧形顶部5和弧形顶部5两端的卡条6，弧形顶部5和卡条6构成U型体。

所述于U型体采用8#圆钢制成，圆钢还可用其它型号的圆钢，8#圆钢节约成本。

所述圆钢长24cm～30cm。