[实用新型]一种用于陆域疏浚圆形直通液压闸阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及涉及疏浚工程领域，具体为一种用于陆域疏浚圆形直通液压闸阀。 

背景技术

在疏浚领域中，施工船舶可通过吸排泥管、浮管、水下管及陆上管线等排泥管路将疏浚物输送到陆域指定位置；排泥管路的布设与控制涉及陆域吹填工程的质量；通过陆域疏浚圆形直通液压闸阀的使用，实现在不停工工况下转换吹填区域，可提高陆域吹填的施工效率。

现有的排泥管道液压闸阀，一般阀体采用圆变方结构，改变了排泥管流道，泥浆对于阀体冲刷严重，阀体磨损快，连续施工1个月，阀体就要拆检维修；闸阀密封装置不合理，更换密封装置必须完全解体液压闸阀，更换困难，密封装置正常使用寿命仅有750小时；闸板与连接杆采用法兰硬连接，在复杂工况下不合理，受力不均匀时，容易造成连接脱离，造成故障；闸板封闭在上下阀体内，没有闸板指示装置，当出现闸板与阀板出现脱离时，无法及时发现故障。

因此，提供一种更加合理，简单实用，适用于疏浚工程领域的液压闸阀装置实为必要。 

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种用于陆域疏浚圆形直通液压闸阀，以解决上述背景技术中的缺点。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种用于陆域疏浚圆形直通液压闸阀，其阀体部分包括可分离的上阀体以及下阀体，且在上阀体与下阀体中还设置有一个能在阀体内的阀腔中进行上、下滑移的闸板，另外，在阀体两侧还设置有液压油缸；所述液压油缸下部通过耳板与阀体固连，上部则连接到油缸连接装置，此油缸连接装置为一联动板结构，其上固连有成组的闸板连接杆，而所述闸板连接杆在一端连接油缸连接装置的同时另一侧则通过铰支座连接闸板，以避免传统法兰连接结构的硬性连接方式，用于实现复杂工况下闸板连接杆受力的单一转换，使其承受向上拉力或向下压力；所述下阀体的阀体包括密封装置安装管，此密封装置安装管为一贴合疏浚管道的圆形管体结构，其内侧通过可拆卸结构连接闸阀密封管，同时，在此下阀体的阀体结构内还设置有一个密封装置导向装置，此密封装置导向装置为一导向环圈结构，贴合在闸阀密封管外侧并对闸板进行导向牵引，用以避免了闸板对闸阀密封管的损坏，提高闸阀密封管的使用寿命。

在本实用新型中，在所述闸板上设置有一个伸出上阀体的闸板指示装置，此闸板指示装置优选采用一带刻度的长直杆结构，其伸出端为自由端，通过显示闸阀阀板的提升高度来实时显示阀门开度。

在本实用新型中，所述闸板连接杆以及闸板指示装置在伸出上阀体的位置处均设置有密封限位支座对伸出的闸板连接杆以及闸板指示装置进行密封限位。

在本实用新型中，所述上阀体与下阀体之间优选采用法兰结构进行分离连接。

在本实用新型中，所述密封装置安装管优选采用可拆卸法兰盘或者其他螺纹连接件连接闸阀密封管。

有益效果：本实用新型结构紧凑、设计合理、便于拆装、维护保养方便，可有效避免通道改变，泥沙等流体对于下阀体的冲刷、磨损，可大幅提高阀体使用寿命，同时，利用密封装置与导向装置搭配组合，一方面可有效避免闸板对密封装置的损坏，另一方面在闸板连接杆部分通过活动铰支座连接，满足复杂工况闸板连接杆受力单一转换，仅承受向上拉力或向下压力，避免连接脱离故障，降低了故障率，用以提高安全性，确保安全生产。 

附图说明

图1为本实用新型的直通液压闸阀的开启状态示意图。

图2为本实用新型的直通液压闸阀的关闭状态示意图。

图3为图2的侧面结构示意图。

其中：1、下阀体；2、上阀体；3、闸板；4、密封装置安装管；5、闸阀密封管；6、密封装置导向装置；7、闸板连接杆；8、连接轴销；9、铰支座；10、闸板连接杆连接装置；11、油缸连接装置；12、闸板指示装置；13、液压油缸。 

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。