[实用新型]一种水平轮轨道固定装置及环行起重机水平轮轨道

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机轨道领域，尤其涉及一种核电站用水平轮轨道固定装置及其环行起重机的水平轮轨道。

背景技术

目前，随着我国核电事业的发展进步，核电站机组不断扩容，核电站用环行起重机(以下简称环吊)作为工程安装和机组大修的关键设备，其产品不断升级换代，结构型式进行了相应的创新，原二代环吊水平导向轨道的型式，已不能适应如今三代核电安全壳的结构要求，急需改进。

核电站用环吊在桥架四角处设有水平轮装置(如图1所示)，用于承受环吊的水平载荷，包括正常运行和地震工况下的载荷，该装置支杆支撑在主梁端部，滚轮顶在环形承轨梁之上。

在现有二代环吊技术中，二代环形承轨梁21安装在与核电站二代安全壳22浇筑为一体的二代牛腿23之上，二代环形承轨梁21和二代牛腿23采用二代螺栓组24把合，二代环形承轨梁21可以拆卸移动，沿反应堆径向可调，因二代水平轮25导向用的环轨即为二代环形承轨梁21的下翼缘，因此环轨直径满足安装精度的要求(如图2所示)；但是在三代环吊技术中，三代环形承轨梁33直接与核电站三代安全壳31浇筑为一体(如图3所示)，位置固定，三代安全壳31制造完成后三代环形承轨梁33径向位置不可调节。如果水平轮轨道安装在三代环行承轨梁33上，因三代环行承轨梁33安装误差无法消除，使得水平轮轨道的安装精度不易控制，造成水平导向轮磨损快、寿命短，起重机整体对中性差、吊点定位精度低等问题。

针对以上问题，研究一种新的水平轮轨道固定装置及水平轮轨道，使得水平轮轨道能够适应三代核电安全壳的结构要求，提高了水平轮装置的定位精度，具有重要意义。

发明内容

本实用新型针对以上问题的提出，而研究设计一种水平轮轨道固定装置及水平轮轨道，用以解决现有的三代环吊技术中，环形承轨梁直接与核电站安全壳浇筑为一体，位置固定，安全壳制造完成后环形承轨梁径向位置不可调节，因环行承轨梁安装误差无法消除，使得水平轮轨道的安装精度不易控制，造成水平导向轮磨损快、寿命短，起重机整体对中性差、吊点定位精度低的缺点。本实用新型采用的技术手段如下：

一种水平轮轨道固定装置，包括调整板、方钢钢轨、水平轮和环形承轨梁；多个调整板均布焊接在方钢钢轨的外侧，调整板的另一侧伸入环形承轨梁上翼缘板一定距离，并且将调整板焊接在环形承轨梁上固定，使方钢钢轨和水平轮的间隙为合适安装尺寸。

作为优选所述调整板在同环形承轨梁垂直的方向上设置有两个，两个调整板相互平行，并且两个调整板的间距大于环形承轨梁上翼缘板的厚度，两个调整板插入环形承轨梁上翼缘板内一定距离L1，将两个调整板焊接固定在环形承轨梁上，使方钢钢轨和水平轮的间隙能够满足保证水平轮的导向直径L2。

作为优选所述调整板为齿形，调整板伸入环形承轨梁上翼缘板一定距离L1′，调整板焊接固定在环形承轨梁上后，使方钢钢轨和水平轮的间隙能够满足保证水平轮的导向直径L2′。

一种环行起重机水平轮轨道，水平轮轨道为若干段方钢钢轨煨弯拼接成的圆周轨道，并且所述水平轮轨道使用上述的水平轮轨道固定装置将方钢钢轨同环形承轨梁定位固定。

与现有技术比较，本实用新型所述的一种水平轮轨道固定装置及环行起重机水平轮轨道，通过调整板和方钢钢轨组成水平轮轨道，根据调整好的水平轮轨道和水平轮的间隙尺寸，将水平轮轨道通过调整板调节焊接在环形承轨梁上固定，解决了三代环行起重机的环形承轨梁不能调整位置的缺点，提高了水平轮定位精度，并且调整板焊接固定时能够采用两种固定方式，一种为调整板在环形承轨梁垂直的方向上设置有两个，使两个调整板夹设固定在环形承轨梁上翼缘板上，能够有效的降低每个调整板同环形承轨梁间的载荷，另一种中调整板为齿形，增加其伸入环形承轨梁上翼缘板的距离L1′，从而提高其承载能力，使其更加合理的受力安装方式，有助于提高环吊的整体稳定性及承载能力；并且水平轮轨道为若干段方钢钢轨煨弯拼接成的圆周轨道，采用分段位置可调的结构形式的水平轮轨道，在施工阶段将水平轮轨道焊接在与安全壳一体的环梁上，避免了与安全壳一体的环梁位置精度误差较大对水平轨道安装精度的影响。

本实用新型所述的一种水平轮轨道固定装置及环行起重机水平轮轨道在满足核电站环行起重机对水平导向装置的高精度要求的同时，降低了水平轮轨道的安装难度，缩短了安装工期，预计每台设备可提高经济效益100万元。

附图说明

图1是桥架水平轮装置结构示意图。

图2是现有二代环吊水平轮结构示意图。

图3是三代环吊承轨梁结构示意图。