[实用新型]一种汽车车门内外板45°预弯模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车门内外板模具，尤其涉及一种汽车车门内外板45°预弯模具。

背景技术

车门钣金最主要的组成部分是车门外板和车门内板。合边的好坏直接影响车体整体的外观质量。车门外板形状复杂、轮廓尺寸、外观质量要求较高，不能出现棱线滚动、冲击痕、压伤、擦伤、回弹以及凹痕等任何有可能破坏表面质量的缺陷。因传统压合模具预弯压合在一套模具中就可完成，但结构相对比较复杂，四周都是凸轮驱动结构，模具尺寸相对较大制件，生产制造厂商所提供的机床台面较小，无法满足传统合边模具对机床尺寸要求。

实用新型内容

本实用新型为了解决以上问题提供了一种结构简单、模具尺寸轻巧、适用范围广、方便安装调试、加工方便、生产成本低的汽车车门内外板45°预弯模具。

本实用新型的技术方案是：该模具包括上模和下模，所述的上模包括上模座和设置在上模座上的一圈45°翻边刀块，所述的45°翻边刀块外圈设有若干压料芯孔；所述的下模包括下模座和设置在下模座上的凸模、若干定位块、若干压料芯和若干导正销，所述的若干定位块、压料芯、导正销设置在凸模上，所述的若干压料芯与45°翻边刀块外圈设置的若干压料芯孔相对应。

本实用新型结构简单、模具尺寸轻巧、适用范围广、方便安装调试、加工方便、生产成本低。

附图说明

图1是本实用新型上模的结构示意图。

图2是本实用新型下模的结构示意图。

图中1是上模座，2是45°翻边刀块，3是定位块，4是压料芯，5是导正销，6是凸模，7是下模座。

具体实施方式

一种汽车车门内外板45°预弯模具，所述的45°预弯模具包括上模和下模，所述的上模包括上模座1和设置在上模座1上的一圈45°翻边刀块2，所述的45°翻边刀块2外圈设有若干压料芯孔；所述的下模包括下模座7和设置在下模座7上的凸模6、若干定位块3、若干压料芯4和若干导正销5，所述的若干定位块3、压料芯4、导正销5设置在凸模6上，所述的若干压料芯4与45°翻边刀块2外圈设置的若干压料芯孔相对应；若干导正销5由机床控制，压料芯4由机床和弹簧控制，在初次预弯45度过程中导正销5和定位块3实现对内外板的定位和矫正，且弹簧提供适当压力实现对内板的压料，在预弯45°模具中，上模座1、45°翻边刀块2在压力机的驱动下，实现内外板初次预合45°状态。