[实用新型]超小孔切拉网铅酸蓄电池板栅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铅酸蓄电池零件，特别是一种切拉网铅酸蓄电池板栅。

背景技术

目前，现有技术铅酸蓄电池的板栅基本采用重力铸造法、铅带连轧扩展法和铅带冲孔法生产。采用这些方法生产的铅酸蓄电池板栅的孔尺寸大，一般为6mm×8mm；板栅筋条尺寸粗，一般为1mm×1.5mm，使得现有技术板栅的表面积小，与活性物质的接触面积少，使得采用现有技术板栅生产的铅酸蓄电池极板，活性物质利用率低，电池的充放电性能差、比能量低、使用寿命短，已不能满足铅酸蓄电池发展的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是：采用超小孔切拉网的方法生产铅酸蓄电池板栅，大幅度减小铅酸蓄电池板栅的孔尺寸，同时降低板栅筋条的尺寸，以此大幅度提高板栅的表面积，使活性物质利用率大幅提高，从而大幅度提高铅酸蓄电池的比能量、充放电性能和使用寿命。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种超小孔切拉网铅酸蓄电池板栅，由铅金属或铅合金轧制成，包括汇流边，还包括切拉网工艺制成的筋条；所述筋条交错形成若干均匀分布的网孔。

进一步的，所述的网孔的孔长为0.5mm—3.5mm。

进一步的，所述的网孔的孔宽为0.5mm—3.5mm。

    进一步的，所述的板栅厚度为0.1mm-3mm。

进一步的，所述的板栅筋条的宽度为0.2mm-1.5mm。

进一步的，所述的铅酸蓄电池包括起动型、动力型、储能型、电动车辆型、船舶型、铁路型、军用型、固定型等所有类型的铅酸蓄电池。

进一步的，所述的铅金属包括纯铅、铅锡合金、铅锡锑合金、铅钙合金、铅钙锡铝合金、铅锑合金、铅锶合金、铅稀土合金等各种铅及铅合金

制作时，采用铅金属或铅合金轧制成厚度0.1mm-1.5mm的铅带，再采用数控切拉网机将铅带切拉成孔尺寸0.5mm-3.5mm×0.5mm-3.5mm的超小孔铅酸蓄电池板栅，板栅筋条的宽度尺寸控制在0.2mm-1.5mm，使板栅的表面积比现有技术板栅提高5倍以上。

本实用新型的有益效果是，由于采用以上方案，铅酸蓄电池的充放电能力和循环寿命大幅度提高。经试验，采用本实用新型的铅酸蓄电池的放电能力可以达到100C以上，可以在2小时内完成100%充电，深放电循环使用寿命超过500次，是现有技术铅酸蓄电池的5倍以上。本实用新型使用范围广，可以适用于各类型铅酸电池。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

具体实施方式

    实施例1

    1、按12V10Ah电动自行车铅酸蓄电池的极板尺寸，将铅合金轧制成厚度0.8mm宽度82mm的铅合金带，并把铅合金带装定在数控切拉网机上。

2、将以下数据输入数控切拉网机：汇流边1的宽度尺寸为4mm，筋条2的尺寸为0.3mm×0.8mm，网孔3孔长为1.5mm，孔宽为1.5mm，板栅裁剪成宽为44mm，长为70mm。

3、起动数控切拉网机，即可切拉出符合12V10Ah电动自行车铅酸蓄电池所需要的超小孔切拉网铅酸电池板栅。

实施例2

1、按12V60Ah汽车起动铅酸蓄电池的极板尺寸，将铅合金轧制成厚度1.0mm宽度130mm的铅锑合金带，并把铅锑合金带装定在数控切拉网机上。

2、将以下数据输入数控切拉网机：汇流边1的宽度尺寸为7mm，筋条2的尺寸为0.3mm×1.0mm，网孔3孔长为3.5mm，孔宽为3.5mm，板栅裁剪成宽为150mm，长为115mm。

3、起动数控切拉网机，即可切拉出符合12V60Ah汽车起动铅酸蓄电池所需要的超小孔切拉网铅酸电池板栅。

实施例3

1、按6V200Ah电动道路车辆铅酸蓄电池的极板尺寸，将铅合金轧制成厚度1.2mm宽度215mm的铅稀土合金带，并把铅稀土合金带装定在数控切拉网机上。

2、将以下数据输入数控切拉网机：汇流边1的宽度尺寸为7mm，筋条2的尺寸为0.4mm×0.8mm，网孔3孔长为2.5mm，孔宽为2.5mm，板栅裁剪成宽为160mm，长为200mm。

3、起动数控切拉网机，即可切拉出符合6V200Ah电动道路车辆铅酸蓄电池所需要的超小孔切拉网铅酸电池板栅。