[实用新型]一种6×2型前后液中置电复合式混合动力系统

权利要求书

1.一种6×2型前后液中置电复合式混合动力系统，其特征在于，包括配合设置的液压机构、油路机构和电路机构，能够与所述液压机构和油路机构连接的驱动及传动机构，分别与所述液压机构、电路机构和驱动及传动机构连接的混合动力分动箱总成，以及分别与所述油路机构、混合动力分动箱总成和电路机构连接的总控ECU；所述液压机构与油路机构连接。

2.根据权利要求1所述的6×2型前后液中置电复合式混合动力系统，其特征在于，所述液压机构，包括设置在车辆两个前轮之间的转向桥，设置在车辆两个前轮内侧、且与转向桥配合安装的一对用于前侧推动的轮边液压马达，依次自所述混合动力分动箱总成连接至油路机构的取力器和液压泵，以及分别与所述液压泵和一对用于前侧推动的轮边液压马达连接的液压油箱；所述油路机构，分别与液压油箱、液压泵和一对用于前侧推动的轮边液压马达连接。

3.根据权利要求2所述的6×2型前后液中置电复合式混合动力系统，其特征在于，所述油路机构，包括高压油管、回油管和油路转换开关；

所述液压油箱通过油管连接至液压泵，液压泵通过高压油管连接至油路转换开关，油路转换开关一方面通过回油管连接至液压油箱、另一方面分别通过高压油管连接至一对用于前侧推动的轮边液压马达，一对用于前侧推动的轮边液压马达分别通过相应的回油管连接至液压油箱；所述油路转换开关与总控ECU连接。

4.根据权利要求3所述的6×2型前后液中置电复合式混合动力系统，其特征在于，所述电路机构，包括能够起发电机或电动机作用的电机装置、电源线、电源控制器和装有蓄电池的电池箱；所述电机装置一方面与混合动力分动箱总成连接、另一方面通过电源线与电源控制器连接，所述电源控制器安装在电池箱上；所述电源控制器通过控制线束与总控ECU连接。

5.根据权利要求4所述的6×2型前后液中置电复合式混合动力系统，其特征在于，所述驱动及传动机构，包括设置在车辆两对后轮中靠近车辆前侧的一对车辆后轮之间的驱动桥，设置在车辆两对后轮中靠近车辆后侧的一对车辆后轮之间的承载桥，设置在车辆两对后轮中靠近车辆后侧的一对车辆后轮内侧、且与承载桥匹配安装的一对用于后侧驱动的轮边液压驱动马达，以及设置在车辆前部、且依次连接至混合动力分动箱总成的发动机、变速箱和第一传动轴；所述一对用于后侧驱动的轮边液压驱动马达，一方面分别通过高压油管与油路转换开关连接、另一方面分别通过回油管连接至液压油箱。