[实用新型]一种悬置转换支架有效
申请号: | 201420396456.X | 申请日: | 2014-07-17 |
公开(公告)号: | CN203957822U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 张军然 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12;B60K17/06 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;逢京喜 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬置 转换 支架 | ||
1.一种悬置转换支架,其特征在于,包括基座、垂直固定在所述基座上的连接螺栓、贯通所述基座的变速箱连接孔,所述变速箱连接孔与所述连接螺栓具有夹角,所述夹角等于变速箱的定位螺柱与车身高度方向的夹角。
2.根据权利要求1所述的悬置转换支架,其特征在于,所述变速箱连接孔的个数为三个,呈三角形状分布。
3.根据权利要求2所述的悬置转换支架,其特征在于,所述连接螺栓位于所述变速箱连接孔组成的三角形外。
4.根据权利要求1所述的悬置转换支架,其特征在于,所述连接螺栓包括与所述基座固定的第一凸台、与所述第一凸台连接的螺杆。
5.根据权利要求1所述的悬置转换支架,其特征在于,所述基座包括支撑板、环绕所述支撑板的边缘并与所述支撑板固定的围板。
6.根据权利要求5所述的悬置转换支架,其特征在于,所述支撑板上设有第二凸台,所述变速箱连接孔贯通所述第二凸台。
7.根据权利要求5所述的悬置转换支架,其特征在于,所述第二凸台与所述围板之间设有加强筋。
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