[实用新型]防扎带装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及自行车、电动自行车、助力车、摩托车交通工具制造技术领域，具体地说，是一种自行车、电动自行车、助力车、摩托车防扎带装置。

【背景技术】

自行车、电动自行车、助力车、摩托车是相对节能环保的交通工具，但驾驶人正常行驶时车带被扎破的问题时有发生，给工作和生活造成诸多不便。经对多家维修店铺调查，被扎车带多为后轮车带，扎入物一般是细小的钢丝、钉头、尖锐铁屑、机加工车削物碎片等铁质碎屑。其机理为：车辆后轮是驱动轮且承载绝大部分载重，当后轮与地面触点处遇有铁质碎屑时，铁质碎屑在车带与地面之间传递着车重对地面的压力和地面对车带的支持力，车辆承载量越大，速度越高，铁质碎屑对车带的瞬时压力也越大，铁质碎屑越尖锐，作用于外带的压强就越高，外带被扎破的风险就越大，达到一定程度时，铁质碎屑就被压入车带，穿透外带和内带，造成充入内带的高压气体外溢，后轮失去承载和动力驱动功能。后轮车带易被扎破，反映出目前这一类交通工具均不具有阻止铁质碎屑扎入车带的功能，可靠性存在问题，因此预防车带被扎，应重点关注后轮，只要采取措施，实现地面铁质碎屑无法与车轮外带接触，就能够有效预防车带被扎破。本专利所述的防扎带装置，挂在后轮前端、平叉与大梁的结合部位处并紧固，利用装置内磁铁对铁质碎屑的磁性吸附功能，持续不断的对后轮与地面触点前存在的铁质碎屑，在后轮未触压或即将触压铁质碎屑前，就已先行将铁质碎屑吸附到该装置的集料盒内，使此类交通工具具备了阻止铁质碎屑扎入车带的功能。它的推广利用无疑会进一步增强此类交通工具的可靠性，提高人们的工作和生活质量，有助于提高此类交通工具的销售量，利于节能环保。

【发明内容】

本实用新型的目的在于改变现有自行车、电动自行车、助力车、摩托车均不具有阻止铁质碎屑扎入车带功能的不足，设计了一种防扎带装置，以有效解决车带易被扎破的问题；本实用新型的另一个目的是，通过提高此类工具的可靠性，以促进人们增加此类工具的选用量，为社会节能环保做贡献。

为实现以上目的，本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种自行车、电动自行车、助力车、摩托车防扎带装置，由磁铁块、塑料盒、集料盘、条状锻孔挂柄、环形卡套构成，该装置固定于车体平叉大梁结合部位的下部、后轮车带的前端，与车体成为一体。

所述的磁铁块是指磁场强度为中等强度的永磁。

所述的塑料盒是一个分两层并上下敞口的塑料盒。

所述的集料盘是一个开口朝下的塑料盘。

所述的条状锻孔挂柄是一个与上下部件连接的部件。

所述的环形卡套是一个将装置与车体连接安装的部件。

为实现以上发明目的，本实用新型自行车、电动自行车、助力车、摩托车防扎带装置制备的具体方案是：

该防扎带装置由磁铁块(1)、塑料盒(2)、集料盘(3)、条状锻孔挂柄(4)和防扎带装置与平叉大梁结合部位连接的接口部件环形卡套(5)构成；磁铁块(1)由中等强度的永磁制成；塑料盒(2)用热塑性塑料材质注塑而成、分两层并上下敞口，上层承装磁铁块(1)、上层敞口用塑料盒盖、螺钉螺母封口紧固，下层用于嵌置集料盘(3)，塑料盒(2)后侧面上部位置留有两个与条状锻孔挂柄连接固定的螺孔；集料盘(3)是一个用热塑性塑料材质注塑而成的下口敞开的塑料盘，其左右两侧面各留有一个指孔；条状锻孔挂柄(4)选用铝合金材质，挂柄自上而下等间距锻冲两列圆孔数个；环形卡套(5)下端各锻有两圆孔并对称；磁铁块(1)放入塑料盒(2)上层内与塑料盒(2)上层容腔吻合，塑料盒(2)上口用塑料盒盖、螺钉螺母封口紧固，集料盘从塑料盒下层敞口嵌入并用螺钉螺母与塑料盒下层左右侧面连接固定，磁铁块(1)、塑料盒(2)、集料盘(3)成为一体，条状锻孔挂柄(4)的中下部某两锻孔与塑料盒(2)后侧面上部位置留有的两螺孔对合并螺栓螺母连接紧固，选择条状锻孔挂柄(4)不同位置的锻孔与塑料盒(2)后侧面上部位置螺孔连接固定，可以调节装置离地面的高度，环形卡套(5)挂在车体平叉大梁的结合部位并将两锻孔与条状锻孔挂柄(4)上端两锻孔对合螺栓螺母连接紧固，防扎带装置固定于车体平叉大梁结合部位的下部、后轮车带的前端，与车体成为一体；卸下集料盘与与塑料盒连接固定的螺钉，食指拇指扣住集料盘的两个指孔将集料盘(3)从塑料盒(2)下层敞口移出，被吸附在集料盘(3)内壁的铁质碎屑失去磁性吸引而脱落，再将集料盘(3)从塑料盒(2)下层敞口嵌入并用螺钉螺母紧固恢复正常使用。