[实用新型]一种重力金属型浇铸开合模机有效
申请号: | 201420397524.4 | 申请日: | 2014-07-18 |
公开(公告)号: | CN203956065U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 项劲涛;杜昌学;李刚;曹刚;廖小涛 | 申请(专利权)人: | 四川红光汽车机电有限公司 |
主分类号: | B22D33/04 | 分类号: | B22D33/04 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 611730 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重力 金属 浇铸 开合模机 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动工具壳体的重力浇铸领域,特别是一种重力金属型浇铸开合模机。
背景技术
目前,现有的电动工具壳体重力金属型浇铸工艺,采用定模和动模的方式,动模的开合模都采用人工方式进行操作,合模以后用丝杆螺母进行固定,型芯用一简易装置固定在模具型腔内,当冷却后可以开模时,用人力将动模与定模分开,此时浇铸成型的零件还有可能留在其中一个半型腔中,还需人力将其从型腔中取出,型芯还保留在零件中,需人力将其敲击与零件分离,在这个过程中极易损坏零件,造成零件报废。因此,这种浇铸工艺劳动强度大,生产率低,并且浪费能源,生产成本高,不能满足大批量生产的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种提高了生产效率、降低了劳动强度、操作方便、节省能源、降低生产成本、满足产品大批量生产需要的重力金属型浇铸开合模机。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种重力金属型浇铸开合模机,它包括油缸I、限位装置、台板和开合模装置,油缸I垂直于台板且固定安装在台板的底部,油缸I的活塞杆穿过台板且活塞杆顶部设置有型芯,开合模装置由侧板、油缸II、固定板和模具组成,侧板垂直于台板且设置在台板上,油缸II垂直于侧板且固定安装在侧板上,油缸II的活塞杆穿过侧板,固定板垂直于台板且设置在油缸II活塞杆的顶部,固定板和油缸II设置在侧板的两侧,模具设置在固定板的端面上,固定板上且位于模具的两侧设置有通孔,两个通孔内均设置有滑套,所述的台板上设置有两个开合模装置,两个开合模装置对称设置且两个开合模装置位于型芯的两侧,两个侧板之间设置有两个垂直于侧板的导向柱,两个固定板上的两个滑套分别套在两个导向柱上,所述的限位装置由两个卡扣组成,两个卡扣均安装在导向柱上,所述的两个导向柱上分均设置有限位装置且两个限位装置对称设置。
所述的固定板与模具之间设置有排气垫圈。
所述的油缸I和油缸II均为气缸或丝杆螺母副。
所述的台板的底部设置有多个立柱,每个立柱的底部均设置有可调地脚。
所述的两个油缸II的活塞杆上均设置有浮动接头。
所述的侧板上设置有控制油缸I和两个油缸II的活塞杆伸出或缩回的换向阀。
所述的两个侧板之间设置有多个垂直于侧板的连接柱。
本实用新型具有以下优点:本实用新型的提高了生产电动工具壳体的效率、降低了工人取出成品零件的劳动强度、操作方便、降低生产成本、满足产品大批量生产需要,运用范围广泛。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图;
图2 为本实用新型的主视图;
图3 为本实用新型的俯视图;
图中,1-油缸I,2-台板,3-型芯,4-侧板,5-油缸II,6-固定板,7-模具,8-滑套,9-导向柱,10-卡扣,11-排气垫圈,12-立柱,13-可调地脚,14-浮动接头,15-换向阀,16-连接柱。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,本实用新型的保护范围不局限于以下所述:
如图1-3所示,一种重力金属型浇铸开合模机,它包括油缸I1、限位装置、台板2和开合模装置,油缸I1垂直于台板且固定安装在台板2的底部,油缸I1的活塞杆穿过台板2且活塞杆顶部设置有型芯3。如图1-3所示,开合模装置由侧板4、油缸II5、固定板6和模具7组成,侧板4垂直于台板2且设置在台板2上,油缸II5垂直于侧板4且固定安装在侧板4上,油缸II5的活塞杆穿过侧板4,固定板6垂直于台板2且设置在油缸II5活塞杆的顶部,固定板6和油缸II5设置在侧板4的两侧,模具7设置在固定板6的端面上,固定板6上且位于模具7的两侧设置有通孔,两个通孔内均设置有滑套8。如图1-3所示,台板2上设置有两个开合模装置,两个开合模装置对称设置且两个开合模装置位于型芯3的两侧,两个侧板4之间设置有两个垂直于侧板4的导向柱9,两个固定板6上的两个滑套8分别套在两个导向柱9上。如图1-3所示,限位装置由两个卡扣10组成,两个卡扣10均安装在导向柱9上,两个导向柱9上分均设置有限位装置且两个限位装置对称设置,两个导向柱9上的四个卡扣10根据两个模具7合闭所需行程固定在导向柱9上,卡扣10起到了限制模具7位置的作用。
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