[实用新型]汽车用后尾灯有效
申请号: | 201420397899.0 | 申请日: | 2014-07-17 |
公开(公告)号: | CN204005635U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 吕纪坤 | 申请(专利权)人: | 常州九鼎车业有限公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V3/04;F21V15/02;F21V31/00;F21V17/12;F21W101/02;F21W101/14;F21Y101/02 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213138 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 尾灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其是一种安装在车辆后部左右两侧的后尾灯。
背景技术
晚间汽车行驶过程中,后尾灯用于提示行驶车辆的位置,起到对后面车辆的警示、提醒作用。随着汽车工业的发展,汽车后尾灯也由传统的卤素灯逐渐向LED灯发展。以LED为光源的车灯,亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长,而LED作为一种点光源,发光表面积小,光通量大。但现在使用的LED汽车后尾灯,一般采用一颗大功率灯泡配合光碗折射或者使用多颗小功率LED灯珠集成构成发光区。采用大功率灯泡的汽车后尾灯体积较大,结构较复杂,安装不便。采用小功率LED集成的汽车后尾灯,由于LED为点光源,多颗发光投射光线将存在一定暗区,发光角度有限,不能满足日益增长的行车安全需求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足,提供一种结构简单,发光亮度高,发光角度广、暗区少,光线利用率高且使用寿命长、美观大方的汽车用后尾灯。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车用后尾灯,成对设置在车辆后部左右两侧,包括灯壳、密封盖合在灯壳上的灯罩,灯壳表面固定有LED电路板总成,灯壳表面设有反射层,所述灯罩表面对应LED电路板总成处分别设有圆锥体折射纹,圆锥体折射纹分别对应LED电路板总成呈环状由内向外放射,灯壳背面还固定有将LED电路板总成的线束密封接出的后盖。
为了进一步提高光线利用率,减少暗区,灯罩表面还均布有相互平行设置的条状折射纹。
而灯罩表面条状折射纹下方还至少平行设有三条花纹带,增加了后尾灯的美观效果。
后盖上具有可供LED电路板总成线束引出的出线孔,后盖与灯壳间设有密封垫,密封垫通过设置在后盖上的锁后盖螺丝锁紧,保证了后盖与灯壳间的密封,有效延长了汽车后尾灯的使用寿命。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的汽车后尾灯结构简单,发光亮度高,发光角度广、暗区少,光线利用率高且使用寿命长、美观大方。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的主视图。
图2是图1的后视图。
图中1.灯壳 2.灯罩 3.LED电路板总成 4.反射层 5.圆锥体折射纹 6.后盖 7.条状折射纹 8.花纹带 9.出线孔 10.密封垫 11.锁后盖螺丝
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1和图2所示的一种汽车用后尾灯,成对设置在车辆后部左右两侧,包括灯壳1、密封盖合在灯壳1上的灯罩2,灯壳1表面固定有LED电路板总成3,灯壳1背面固定有将LED电路板总成3的线束密封接出的后盖6,后盖6上具有可供LED电路板总成3线束引出的出线孔9,后盖6与灯壳1间设有密封垫10,密封垫10通过设置在后盖6上的锁后盖螺丝11锁紧,保证了后盖6与灯壳1间的密封,有效延长了汽车后尾灯的使用寿命。
灯壳1表面设有反射层4,所述灯罩2表面对应LED电路板总成3处分别设有圆锥体折射纹5,圆锥体折射纹5分别对应LED电路板总成3呈环状由内向外放射,圆锥体折射纹5可有效缓解LED电路板总成3发光过程中,多个点光源投射形成暗区的情况,灯壳1表面的反射层4有效反射了LED发出光线,发光角度广且提高了尾灯亮度,另外配合圆锥体折射纹5,光线利用率得到增强,汽车后尾灯性能显著提升。
而为了进一步提高光线利用率,减少暗区,灯罩2表面还均布有相互平行设置的条状折射纹7,条状折射纹7配合圆锥体折射纹5,进一步减少了暗区,加大发光角度并提高了光线利用率,灯罩2表面条状折射纹7下方平行设有的七条花纹带8,增加了后尾灯的美观效果。
上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
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