[实用新型]曲轴砂芯及曲轴砂芯组

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机铸造领域，尤其是一种曲轴砂芯。

背景技术

目前的曲轴芯的组芯方式是采用两组个圆形砂销、砂孔来相互定位，该定位方式加工简单、方便。但是在工作中的缺点有：1、由于砂芯上的两组定位都是圆形砂销，在组芯时它会由于设计、加工精度等问题影响到砂芯X、Y、Z三个方向的偏移。2、砂销是形状是圆形，所有理论上在组芯后只有能是单侧组接触，所以砂销在组芯时易被磨损，从而造成组芯偏移加大。3、减小砂芯配合后的旋转偏移。

故，需要一种新的技术方案以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种定位效果好的曲轴砂芯及曲轴砂芯组。

为实现上述实用新型目的，本实用新型曲轴砂芯可采用如下技术方案：

一种曲轴砂芯，具有芯体，该芯体包括前端面、后端面及两侧面，所述后端面凸设有插块，所述侧面凸设有定位块；所述定位块具有前表面、上表面、下表面及两侧表面，所述前表面、上表面、下表面及两侧表面均为平面，且上表面与两侧表面连接处为圆弧面，下表面与两侧表面连接处也为圆弧面，且前上表面、下表面及两侧表面为倾斜延伸的面。

与背景技术相比，本实用新型曲轴砂芯设置的定位块的上表面、下表面及两侧表面采用平面设置，该定位块改变现有技术中的线面接触为本实用新型中的局部面接触，能够提高定位精度及定位稳定性，有效的解决了砂芯组芯后有旋转偏移的问题。并且上表面、下表面及两侧表面为倾斜延伸的面能够具有导引作用，能够方便定位块的插拔。

为实现上述实用新型目的，本实用新型曲轴砂芯组可采用如下技术方案：

一种曲轴砂芯组，包括若干并排排列的曲轴砂芯、与最外侧的曲轴砂芯相配合的一对侧板；所述曲轴砂芯包括第一曲轴砂芯及第二曲轴砂芯，所述第一砂芯的两侧面中，一个侧面凸设有两个定位块，而另一个侧面设有一个定位块及一个定位孔，所述第二砂芯的两侧面中，一侧面设有一个定位块及一个定位孔，另外一侧面凹设有与相邻的定位块配合的两个定位孔；所述定位块具有前表面、上表面、下表面及两侧表面，所述前表面、上表面、下表面及两侧表面均为平面，且上表面与两侧表面连接处为圆弧面，下表面与两侧表面连接处也为圆弧面；该曲轴砂芯组中包括位于两侧并与侧板配合的第一曲轴砂芯及至少一个位于两个第一曲轴砂芯之间的第二曲轴砂芯，所述侧板上也设有与定位块配合的定位孔。

与背景技术相比，本实用新型曲轴砂芯组设置的定位块可以改变现有技术中的线面接触为本实用新型中的局部面接触，能够提高定位精度及定位稳定性，有效的解决了砂芯组芯后有旋转偏移的问题。并且为了满足曲轴砂芯组整体的定位稳定性，设置两种曲轴砂芯，其中第一砂芯的两侧均有定位块，以该第一砂芯作为定位基准，从而沿该第一砂芯排列第二砂芯时能够提高定位精度及稳定性。并且辅以侧板在两侧及使并排排列的第一、第二砂芯相互之间的定位精度提高。

附图说明

图1是本实用新型第一曲轴砂芯及第二曲轴砂芯的立体图，并展示了第一曲轴砂芯及第二曲轴砂芯未相互配合时的状态。

图2是本实用新型曲轴砂芯组组合后的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

本实用新型公开一种曲轴砂芯及曲轴砂芯组。请参阅图1所示，其中展示了两种可以相互配合的曲轴砂芯：第一曲轴砂芯100及第二曲轴砂芯200。其中，第一曲轴砂芯的芯体包括前端面11、后端面12及两侧面13，所述后端面12凸设有插块14。请结合图2所示，所述两侧面14中，一个侧面凸设有两个定位块15，而另一个侧面设有一个定位块15及一个定位孔16。所述定位块具有前表面151、上表面152、下表面153及两侧表面154，所述前表面151、上表面152、下表面153及两侧表面154均为平面。且上表面152与两侧表面154连接处为圆弧面，下表面153与两侧表面154连接处也为圆弧面，且上表面152、下表面153及两侧表面154为倾斜延伸的面能够具有导引作用，能够方便定位块的插拔。第二曲轴砂芯200的整体结构与第一曲轴砂芯100相同，不同的地方在于一侧面设有一个定位块25及一个定位孔26，另外一侧面同样设有一个定位块25及一个定位孔26。