[实用新型]一种船用挂桨机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船用挂桨机。

背景技术

目前大多挂桨机的控制手柄在控制速度时均是采用机械传动的方式通过传感器来控制电机的船只的速度，而且倒车时也是采用倒车钢索控制传感器带动电机反转来实现，这种结构相对复杂，可靠性差，安装和维护比较繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种在控制手柄部分结构简单，可靠性好，安装和维护简便的船用挂桨机。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种船用挂桨机，包括机壳、托架、电机、主轴、控制手柄总成、输出装置和控制器，电机和控制器固定连接在机壳内，电机与控制器电连接，输出装置与机壳装连，电机通过主轴与输出装置传动连接，控制手柄总成与机壳装连，控制手柄总成包括旋转手柄、连接手柄、连接杆和电位器，连接手柄的一端与机壳固定连接，旋转手柄的一端套在连接手柄另一端的外周，连接杆的一端与旋转手柄固定连接，连接杆的另一端与电位器的调节杆固定连接，电位器与连接手柄装连，并与控制器电连接。

所述机壳包括上盖和下机壳，上盖1-1与下机壳1-2装连，电机3、输出装置6和控制器7均与下机壳1-2装连，主轴的一端与电机传动连接，另一端伸入下机壳内，并与输出装置传动连接。

所述输出装置为螺旋桨或轴流式喷水推进器。

所述控制手柄总成还包括总开关按钮、熄火开关和连接件，总开关按钮和熄火开关均与连接手柄装连，总开关按钮和熄火开关均与控制器电连接，连接件上设有台阶孔，连接杆的另一端伸入连接件的台阶孔内与台阶孔螺纹连接，并通过紧定螺母锁紧，所述连接手柄内还设有安装台，安装台上设有安装孔，电位器的调节杆伸入连接件的台阶孔内，并由连件上的锁紧螺钉锁紧。

所述控制手柄总成上还具有倒车按钮，倒车按钮与连接手柄装连，并与控制器电连接。

采用上述结构后，由于操作旋转手柄旋转，旋转手柄带动连接杆旋转手柄，连接杆控制电位器改变电阻，再通过控制器控制船只的行驶速度，本实用新型相对于现有的机械变速结构，不仅结构简单，而且可靠性好，安装和维护简便。

附图说明

图1是本实用新型的剖视图，且水泵为潜水泵；

图2是本实用新型的剖视图，且水泵为自吸水泵；

图3是图1的A部放大图；

图4是图3的B部放大图。

具体实施方式

以下结合附图给出的实施例，对本实用新型作进一步详细描述。

如图1~4所示，一种船用挂桨机，包括机壳1、托架2、电机3、主轴4、控制手柄总成5、输出装置6和控制器7，电机3和控制器7固定连接在机壳1内，电机3与控制器7电连接，输出装置6与机壳1装连，电机3通过主轴4与输出装置6传动连接，控制手柄总成5与机壳1装连，控制手柄总成5包括旋转手柄5-1、连接手柄5-2、连接杆5-3和电位器5-4，连接手柄5-2的一端与机壳1固定连接，旋转手柄5-1的一端套在连接手柄5-2另一端的外周，连接杆5-3的一端与旋转手柄5-1固定连接，连接杆5-3的另一端与电位器5-4的调节杆固定连接，电位器5-4与连接手柄5-2装连，并与控制器7电连接。

参见图1、2所示，为了更加方便的安装机壳1内的零部件，所述机壳1包括上盖1-1和下机壳1-2，上盖1-1与下机壳1-2装连，电机3、输出装置6和控制器7均与下机壳1-2装连，主轴4的一端与电机3传动连接，另一端伸入下机壳1-2内，并与输出装置6传动连接。

参见图1、2所示，为了节约成本，所述输出装置6为螺旋桨或轴流式喷水推进器，当然输出装置也可以为其他推进装置。

参见图3、4所示，所述控制手柄总成5还包括总开关按钮5-6、熄火开关5-7和连接件5-8，总开关按钮5-6和熄火开关5-7均与连接手柄5-2装连，总开关按钮5-6和熄火开关5-7均与控制器7电连接，连接件5-8上设有台阶孔5-8-1，连接杆5-3的另一端伸入连接件5-8的台阶孔5-8-1内与台阶孔5-8-1螺纹连接，并通过紧定螺母13锁紧，所述连接手柄5-2内还设有安装台5-2-1，安装台5-2-1上设有安装孔5-2-2，电位器5-4的调节杆5-4-1伸入连接件5-8的台阶孔5-8-1内，并由连件5-8上的锁紧螺钉14锁紧。为了进一步提高电位器5-4的安装牢固性，总开关按钮5-6起到整体控制通断电功能，熄火开关5-7起到瞬间熄火功能，熄火开关5-7可以与操作人员连接，当操作人员落水后，能带动熄火开关5-7瞬间停止电机3工作。