[实用新型]牵引系统逆变器模块动态测试仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及轨道交通牵引系统领域，尤其涉及一种可针对列车牵引系统逆变器模块进行集成动态测试的，以此来验证模块是否符合技术标准的测试仪。

背景技术

牵引系统作为列车动力系统，安全性、可靠性要求极高，产品从研发到投产出厂需经过严格测试，从元器件级、功能部件级、模块级到最后系统级，每一层测试都必不可少，目前国内外主流牵引系统供应商的牵引产品均通过例行试验或型式试验平台来验证设备功能及可靠性，试验平台繁杂，人员利用率低，前期建设及维护成本都极高，因此极大提高了新兴厂商进入相关领域的门槛。

现有测试产品只能完成某种特定电气元件的例行测试，如IGBT、电容、母排等，无法对集成这些电气元件的逆变器模块进行测试。本实用新型可填补这一空白，能对由IGBT、电容、母排、电源、散热器等元器件组成的列车牵引系统逆变器模块进行动态测试，以检验列车牵引系统逆变器模块可否满足技术要求从而为模块上道长期工作做好准备。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种牵引系统逆变器模块动态测试仪，以解决上述现有技术中的不足，无法对集成有IGBT、电容、母排、电源、散热器等元器件组成的列车牵引系统逆变器模块进行动态测试。

为达到上述目的，本实用新型提供一种牵引系统逆变器模块动态测试仪，其包括：输入显示器、信号发生装置、信号采集与检测装置、系统保护装置，以及低压可调电源，所述信号发生装置分别与输入显示器、系统保护装置连接；所述系统保护装置分别与低压可调电源、信号采集与检测装置连接；所述的信号采集与检测装置及信号发生装置分别与被测试产品连接。

较佳地，上述的信号发生装置包括：信号发生器和脉冲处理器，二者相连接。

本实用新型的牵引系统逆变器模块动态测试仪通过输入显示器输入指令，信号发生装置产生脉冲信号，并控制脉冲的开启和关断。按一定的规则对各脉冲信号的脉宽进行调制和输出电压的放大，满足列车牵引系统逆变器模块调试的要求。本实用新型具备对列车牵引系统逆变器模块反馈脉冲的检测能力，通过对反馈脉冲的检测，判断反馈脉冲是否正常，确定列车牵引系统逆变器模块的工作状态，在短路、过压、欠压、过流等异常情况及时进行保护。

本实用新型的有益效果：

本实用新型不光具备各型号列车牵引系统逆变器模块关键电力电子器件、功能部件的常规测试的能力，还具备牵引系统逆变器模块整机动态测试能力，可模拟列车正常运行环境为模块提供全面、准确的测试环境，同时还具备设备组成简易、操作简便、安全性高且成本低廉等特点，可为新兴厂商进入相关领域提供一个可接受的切入点。

本实用新型所测试的模块各电气元件数据可一次性集成获取，系统集成度高，数据处理速度快，实现了系统的高效性和及时性，真正做到了低成本高效能。

本实用新型较之传统单项测试仪器仪表的优点如下：

1.精确测试逆变器模块各项电气元件的性能；

2.初步判定组成模块的各电气元件之间的兼容性、配合度；

3.测试数据实时显示。

附图说明

图1绘示本实用新型牵引系统逆变器模块动态测试仪的结构原理方框图。

图2绘示本实用新型信号发生装置的结构原理框图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

参照图1及图2所示，本实用新型的牵引系统逆变器模块动态测试仪，于实施例中，用于对列车牵引逆变模块进行检测，不仅可以测试关键器件的性能参数，同时可以对模块整机的性能进行试验，该测试仪的本体内包含有：输入显示器1、信号发生装置2、信号采集与检测装置3、系统保护装置4，以及低压可调电源5，所述信号发生装置2分别与输入显示器1、系统保护装置4及测试产品6连接；所述系统保护装置4分别与低压可调电源5、信号采集与检测装置3连接；所述的信号采集与检测装置3连接测试产品6。具体说明如下：

输入显示器1设于上述本体上，可为一个液晶输入显示屏，测试人员通过其输入控制指令，所述的控制指令包括：控制测试模式、信号发生模式、测试时间等；同时还可对测试中的电压、电流等测试产品6反馈信号值进行显示。