[实用新型]拆装汽车轮胎的辅助工具有效
申请号: | 201420401097.2 | 申请日: | 2014-07-18 |
公开(公告)号: | CN204020412U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 王力军 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网冀北电力有限公司秦皇岛供电公司 |
主分类号: | B60B29/00 | 分类号: | B60B29/00 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;郭迎侠 |
地址: | 100761 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拆装 汽车轮胎 辅助工具 | ||
1.一种拆装汽车轮胎的辅助工具,用于通过以汽车轮胎位于着地点两侧镜像对称的两点为支撑点将汽车轮胎架起,其特征在于,包括支架、支架轴、滚动轮及手柄,
所述支架的两端分别连接有轮轴,所述滚动轮通过轴承装配在所述轮轴上;
所述支架轴为两根并分别垂直设于所述支架的一侧,两根所述支架轴的间距小于所述汽车轮胎的直径,并不小于所述汽车轮胎直径的四分之一;
每根所述支架轴上分别套设有轴套;
所述手柄设于所述支架的另一侧上。
2.根据权利要求1所述的拆装汽车轮胎的辅助工具,其特征在于,所述支架呈杆状,其长度不大于所述汽车轮胎的直径。
3.根据权利要求2所述的拆装汽车轮胎的辅助工具,其特征在于,所述支架连接所述支架轴的一侧设有分别用于与各所述支架轴可拆卸式连接的第一螺纹孔,所述支架轴呈圆杆状,其与所述支架连接的一端设有用于与所述第一螺纹孔螺纹连接的外螺纹。
4.根据权利要求3所述的拆装汽车轮胎的辅助工具,其特征在于,所述支架上沿其长度方向并位于其中心点的两侧分别对称设置多个所述第一螺纹孔,以根据不同直径的汽车轮胎而调节所述支架轴间的距离。
5.根据权利要求4所述的拆装汽车轮胎的辅助工具,其特征在于,所述支架另一侧还设有用于与所述手柄可拆卸式连接的第二螺纹孔,所述第二螺纹孔设于所述支架的中心点处,所述手柄呈圆杆状,其与所述支架连接的一端设有用于与所述第二螺纹孔螺纹连接的外螺纹。
6.根据权利要求5所述的拆装汽车轮胎的辅助工具,其特征在于,所述手柄的长度为300mm,支架轴的长度为250mm。
7.根据权利要求1所述的拆装汽车轮胎的辅助工具,其特征在于,所述滚动轮的直径为25mm。
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