[实用新型]一种适用于框式绞线机的线盘小车有效
申请号: | 201420401464.9 | 申请日: | 2014-07-19 |
公开(公告)号: | CN203976025U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 曹文毅;陈天光;曹振宇 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市天力机械有限公司 |
主分类号: | B65H19/12 | 分类号: | B65H19/12 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方琦 |
地址: | 243000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 框式绞线机 小车 | ||
技术领域
本实用新型涉及绞线机技术领域,尤其涉及一种适用于框式绞线机的线盘小车。
背景技术
绞线机是一种能广泛应用于各类软/硬导体线(铜线、漆包线、镀锡线、铜包钢、铜包铝等)及电子线(如:电源线、耳机线、电话线、PVC线、网络线等)的绞合机械设备,使多根单支导体扭成一股,达到线材的工艺要求。在使用时,需要一种线盘小车将线盘送至绞线机的线盘加紧装置内,原先用的线盘小车结构复杂、零件多不易加工装配、运转不平稳可靠、噪音大,需要改进。
实用新型内容
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种适用于框式绞线机的线盘小车。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种适用于框式绞线机的线盘小车,包括有车体机架,在车体机架的上部安装有电机、蜗轮减速器、轮板和链轮,在所述的车体机架的中间部位安装有转动轴,与转动轴固定连接的是线盘翻斗,所述的电机与蜗轮减速器连接,所述的轮板与蜗轮减速器的输出轴连接,在轮板上安装有凸轮,所述的凸轮、链轮和转动轴通过滚子链连接,在车体机架上还设有把手。
通过电机传至蜗轮减速器再传至轮板带动凸轮,通过滚子链带动线盘翻斗来实现线盘翻转至框绞机线盘加紧装置的高度,最后通过推移线盘小车把线盘送至线盘加紧装置。
本实用新型的优点是:本实用新型代替了原先用行车吊线盘至线盘加紧装置内,具有结构紧凑合理、技术先进、零件少易加工装配、运转平稳可靠、噪音小、极大地提高上下线盘的效率等特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种适用于框式绞线机的线盘小车,包括有车体机架1,在车体机架1的上部安装有电机2、蜗轮减速器3、轮板4和链轮5,在所述的车体机架1的中间部位安装有转动轴6,与转动轴6固定连接的是线盘翻斗7,所述的电机2与蜗轮减速器3连接,所述的轮板4与蜗轮减速器3的输出轴连接,在轮板4上安装有凸轮8,所述的凸轮8、链轮5和转动轴6通过滚子链9连接,在车体机架1上还设有把手10。
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