[实用新型]摩托车齿轮盖专用压具

权利要求书

1.一种摩托车齿轮盖专用压具，包括驱动装置、上模座、凸模、凸模固定板、凹模、下模座、挤压部和导柱，所述的驱动装置和上模座相连，所述的凸模分别与上模座和凸模固定板相连，所述的上模座设有导套，所述的导柱依次通过凸模固定板和上模座，所述的导套套设在导柱上，所述的下模座与凹模相连，所述的下模座和凹模之间设有复位装置，所述的下模座上设有挤压部，其特征是：所述的凹模上设有滑槽和卡槽，所述的滑槽内设有滑动的定位柱，所述的卡槽和滑槽相通，所述的卡槽内设有滑动的卡块，所述的定位柱上设有与卡块对应的定位槽。

2.根据权利要求1所述的摩托车齿轮盖专用压具，其特征是：所述的下模座上设有若干个限位柱，所述的限位柱包括固定端和活动端，所述的固定端与下模座相连，所述的活动端套设在固定端上，所述的活动端的侧面上设有第一固定孔，所述的固定端上设有若干个与第一固定孔对应的第二固定孔，所述的第一固定孔上设有螺钉，所述的螺钉穿过第二固定孔。

3.根据权利要求1或2所述的摩托车齿轮盖专用压具，其特征是：所述的挤压部包括3根轴承固定柱。

4.根据权利要求3所述的摩托车齿轮盖专用压具，其特征是：所述的复位装置包括复位弹簧，所述的下模座上设有导向柱，所述的凹模上设有与导向柱对应的导向孔，所述的复位弹簧套设在导向柱上，所述的复位弹簧的一端与下模座相连，所述的复位弹簧的另一端与凹模相连。

5.根据权利要求4所述的摩托车齿轮盖专用压具，其特征是：所述的驱动装置为气缸。

6.根据权利要求5所述的摩托车齿轮盖专用压具，其特征是：所述的滑槽有两个。

7.根据权利要求6所述的摩托车齿轮盖专用压具，其特征是：所述的定位柱有2根且位于挤压部的两侧。