[实用新型]基于温度压力传感器的货运车辆燃油监控系统有效
申请号: | 201420402593.X | 申请日: | 2014-07-21 |
公开(公告)号: | CN204109976U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 殷宗平 | 申请(专利权)人: | 龙微科技无锡有限公司 |
主分类号: | B60R25/30 | 分类号: | B60R25/30;B60R25/102 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 宋敏 |
地址: | 214000 江苏省无锡市太湖国际科技*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 温度 压力传感器 货运 车辆 燃油 监控 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及电子领域,具体地,涉及一种基于温度压力传感器的货运车辆燃油监控系统。
背景技术
物流企业的货运车辆通常会配置一大型油箱,用于存放大量的燃油,满足长途运输需要。由于燃油价格一直处于高位,而且仍不断上涨,燃油一直在物流企业成本中占据大幅比重。燃油的高价格也促使一些不法分子在车辆无人监管时,趁机盗取货运车辆油箱中的燃油,给企业带来巨大损失。同时,由于车辆常年在外行驶,恶劣天气或其他意外也会造成油箱漏油。由于现有的货运车辆大都没有燃油监控系统,在发生上述燃油异常变化时,车主或物流企业也就不能及时发现并阻止财产的损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,针对上述问题,提出一种基于温度压力传感器的货运车辆燃油监控系统,以实现即时获取货运车辆燃油异常信息,避免损失的优点。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种基于温度压力传感器的货运车辆燃油监控系统,包括车载终端、温度压力传感器、接收器和发射装置,所述温度压力传感器检测的油箱燃油液位数据经发射装置发送,发射装置发送的液位数据被接收器接收后传递给车载终端,所述车载终端内设置存储器和比较器。
进一步的,所述发射装置包括发射器、天线和中继器,发射器发射的无线信号经天线放大后,传递给中继器,该中继器将接收的信号传递给接收器。
进一步的,还包括移动监控终端,该移动监控终端通过无线通信与车载终端连接。
本实用新型的技术方案具有以下有益效果:
本实用新型的技术方案,通过提供一种监控系统,通过传感器实时的对油箱燃油温度和液位变化进行检测,并将液位变化数据实时传递给车载终端,车载终端将测得的燃油液位变化数据与其正常行驶时设定的燃油液位变化通过比较器进行比较,如果测得燃油液位变化率大于设定值,发出警报,提醒车主或物流公司注意,从而及时阻止燃油被盗或其他原因引起的燃油泄漏,避免财产损失。解决了现有货运车辆在燃油异常变化时车主或物流企业不能及时获知的缺点,达到了即时获取货运车辆燃油异常信息,避免损失的优点。
附图说明
图1为本实用新型实施例所述的基于温度压力传感器的货运车辆燃油监控系统的原理框图;
图2为本实用新型实施例所述的比较器的电气电路图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,一种基于温度压力传感器的货运车辆燃油监控系统,包括车载终端、温度压力传感器、接收器和发射装置,温度压力传感器检测的油箱燃油液位数据经发射装置发送,发射装置发送的液位数据被接收器接收后传递给车载终端,车载终端内设置存储器和比较器。
温度压力传感器采用集成温度压力传感器,集成温度压力传感器用于检测油箱燃油液位数据,并将数据传递给发射装置;发射装置用于接收集成温度压力传感器的检测数据,并将该数据无线发射;接收器与车载终端相连,用于接收发射装置传递的数据,并将该数据传递给车载终端;车载终端内配置一个存储器和一个比较器,存储器内存储货运车辆正常行驶时燃油消耗速率,比较器用于将接收到的数据与燃油消耗速率进行比较。若测得的燃油液位变化速率大于正常燃油消耗速率,发出警报,提醒车主或公司注意,这样就可以及时阻止燃油被盗或其他原因引起的燃油泄漏等造成财产损失的情况发生。该技术方案中的比较器为采用硬件电路实现的。
其中,发射装置用于接收集成温度压力传感器的检测数据,并将该数据无线发射;考虑到现有的发射器发射距离较短,以及车身上一些钢板的阻挡,单独的一个发射器很难将信号传递给接收器。所以本技术方案中发射装置包括发射器、天线和中继器,发射器用于发射无线信号,天线作用是用于将发射器发射的无线信号放大,使之能够传递更远的距离,中继器用于接收数据,并将数据传递给接收器。发射装置包括发射器、天线和中继器,发射器发射的无线信号经天线放大后,传递给中继器,该中继器将接收的信号传递给接收器。
在本实用新型的技术方案中,若货运车辆正常行驶时,则货运车辆的燃油液位信号表示为油箱的含油量,液位信号的变化量为燃油的正常消耗速率。
在本实用新型的技术方案中,集成温度压力传感器用于测试燃油的液位变化以及燃油温度的变化,考虑到温度因素,使液位测试更准确。
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