[实用新型]一种汽轮机无冠静叶端面曲面加工工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽轮机叶片制造领域，尤其涉及一种汽轮机无冠静叶端面曲面加工工装。

背景技术

汽轮机(包括电站汽轮机，工业汽轮机，烟汽轮机等)在现代国民经济中应用广泛，十分重要。叶片是汽轮机的心脏部分，其结构复杂，制造难度较大。叶片的工作环境和受力情况十分复杂。因此，叶片的制造质量(包括内在质量、表面质量和装配质量等)的优劣，将直接影响到汽轮机运转的效率和可靠性以及汽轮机的制造周期。

因汽轮机静叶片与汽轮机隔板的装配关系，无冠静叶片内环端面为圆柱面，外环端面为圆锥面。同级别的一定数量的无冠静叶片内外环端面形状要有一致性。内外环端面也有位置度要求。现行无冠静叶片的端面加工多采用数控线切割的方法加工，由于圆弧半径和圆锥角不同都需要制作专用的工装。对于带锥度切割线切割机床安装一个导轮机构，来设置锥度。对于尺寸大的叶片，由于切割面积大，加效率低加工成本高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种汽轮机无冠静叶端面曲面加工工装。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：

一种汽轮机无冠静叶端面曲面加工工装，包括底板、锡铋合金汽道曲面支撑块、叶片出汽侧挡板、叶片进汽侧挡板、叶片背弧面固定装置、第一汽道定位板、第二汽道定位板、端面定位块和挡块；其中，所述端面定位块位于无冠静叶片两端，用于固定无冠静叶片的位置；所述挡块固定在底板上，分别与端面定位块接触，用于固定端面定位块的位置；

所述第一汽道定位板、第二汽道定位板、叶片出汽侧挡板和无冠静叶片进气侧档板分别与锡铋合金汽道曲面支撑块的四个侧壁紧贴，第一汽道定位板、第二汽道定位板、叶片出汽侧挡板、无冠静叶片进气侧档板与底板、叶片内弧面共同构成相对封闭空间，锡铋合金汽道曲面支撑块位于该封闭空间内部，并与该封闭空间贴合；

所述叶片背弧面固定装置位于无冠静叶片背面，用于固定无冠静叶片背弧面。

所述锡铋合金汽道曲面支撑块是在第一汽道定位板、第二汽道定位板、叶片出汽侧挡板、叶片进气侧档板、底板和叶片内弧面构成的相对封闭空间中使用锡铋合金浇铸出来的，因此锡铋合金汽道曲面支撑块能够与叶片内弧面完全贴合，起到很好的支撑定位叶片内弧面的作用。

优选的，所述的叶片背弧面固定装置包括背部支架、背弧压块和紧定螺钉，背部支架上设有螺孔，紧定螺钉通过压紧背弧压块固定叶片背弧面。

优选的，一套所述的汽轮机无冠静叶端面曲面加工工装设有多个叶片背弧面固定装置；进一步的，设有2-3个叶片背弧面固定装置，分布在不同位置，多点固定更加稳固。

所述锡铋合金采用现有的配方，其熔点在80±5°，可以回收利用和重新浇铸。具体的，可以选用金属铋45～55份，金属锡22～32份，金属镉10份，再添加10～14份的金属锌、铅或者锌铅合金(以重量份计)。

数控铣对无冠静叶端面加工来说，比线切割加工节约了加工时间和成本；本实用新型提供的汽轮机无冠静叶端面曲面加工工装是针对数控铣加工叶片端面时切削力较大的问题，采用低温锡铋合金浇注方式，制作锡铋合金支撑块与叶片汽道接触面与汽道内弧形状完全吻合。这样能够保证叶片在端面加工时在工装上压紧力和稳定；同时采用一定配比的低温锡铋合金，是锡铋合金在80℃左右，保证了操作安全性和强度；对于不同批次的叶片汽道加工后,在汽道形状出现公差范围内的波动时，可以重新浇注锡铋合金支撑块完成，简便易行。锡铋合金都可以回收利用。

附图说明

图1是本实用新型的汽轮机无冠静叶端面曲面加工工装具体实施方式的结构示意图。

图2是本实用新型的汽轮机无冠静叶端面曲面加工工装具体实施方式的A-A向结构示意图。

附图标记：1.底板；2.锡铋合金汽道曲面支撑块；3.叶片出汽侧挡板；4.叶片进汽侧挡板；5.叶片背弧面固定装置；6.背部支架；7.背弧压块；8.紧定螺钉；9.第一汽道定位板；10.第二汽道定位板；11.端面定位块；12.挡块；13.无冠静叶片。

具体实施方式