[实用新型]交流发电机有效
申请号: | 201420402808.8 | 申请日: | 2014-07-21 |
公开(公告)号: | CN204103722U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 王俊元;刘明朗 | 申请(专利权)人: | 胜利工业股份有限公司 |
主分类号: | H02K19/16 | 分类号: | H02K19/16;H02K3/04;H02K1/16;H02K15/085;H02K3/28 |
代理公司: | 北京律盟知识产权代理有限责任公司 11287 | 代理人: | 薛晶晶 |
地址: | 中国台湾新北市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交流 发电机 | ||
1.一种车用交流发电机,其特征在于所述车用交流发电机包含:
一交流发电机定子绕组,包含:
一定子,所述定子内周围设有多个径向凹槽;
多条定子用导线,每一导线包含:
一第一端;
一第二端;
位于所述第一端与第二端之间的多个波状线圈,每一波状线圈由直线部及弯弧部交替组成;
每一导线的直线部依次置入所述定子的相对应的凹槽中,使所述凹槽的每一者皆有导线嵌入,所述导线为漆包铜线;及
一转子,其包括一第一爪形磁极件及一相对的第二爪形磁极件,所述第一爪形磁极件具有多个N极爪状体,而所述第二爪形磁极件具有与所述第一爪形磁极件的多个N极爪状体相同数目的S极爪状体,当所述第一爪形磁极件与所述第二爪形磁极件彼此结合时,所述第一爪形磁极件的多个N极爪状体与所述第二爪形磁极件的多个S极爪状体分别彼此相邻且间隔排列;
所述转子以同轴形式置于所述交流发电机定子绕组之中。
2.如权利要求1所述的车用交流发电机,其特征在于:所述定子具有72至96个凹槽。
3.如权利要求1所述的车用交流发电机,其特征在于:所述导线的波状线圈组具有6到8个相同弯弧方向的弯弧部。
4.如权利要求1所述的车用交流发电机,其特征在于:所述导线的波状线圈组具有12到16个相同弯弧方向的弯弧部。
5.如权利要求1所述的车用交流发电机,其特征在于:所述导线的直线部的截面为圆形、方形、矩形或椭圆形。
6.如权利要求1所述的车用交流发电机,其特征在于:所述每一导线的所述直线部由第一端开始顺向依次置入所述定子相对应的数个凹槽中绕所述定子一圈入线后,再反向依次置入所述定子相对应的所述数个凹槽中并由所述第二端出线,使得相对应的所述数个凹槽的每一者中皆具有2层导线。
7.如权利要求6所述的车用交流发电机,其特征在于:所述每一导线以另一导线的第一端串连,且所述另一导线的多个直线部自其第一端开始依次置入所述每一导线所置入的所述定子相对应的所述数个凹槽中绕所述定子一圈入线后,再反向依次置入所述定子相对应的所述数个凹槽中并由所述第二端出线,使得相对应的所述数个凹槽的每一者中皆具有4层导线。
8.如权利要求1所述的车用交流发电机,其特征在于:所述每一导线的所述直线部由第一端开始顺向依次置入所述定子相对应的数个凹槽中绕所述定子一圈入线并由所述第二端出线后再串连另一导线的第一端,所述另一导线自其第一端开始反向依次置入所述定子相对应的所述数个凹槽中并由其第二端出线,使得相对应的所述数个凹槽的每一者中皆具有2层导线。
9.如权利要求1所述的车用交流发电机,其特征在于:每个凹槽中具有2至8层导线。
10.如权利要求1所述的车用交流发电机,其特征在于:所述第一爪形磁极件的N极爪状体数目与所述第二爪形磁极件的S极爪状体数目为偶数。
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