[实用新型]一种集成的发动机机油盘的油路系统、发动机及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种集成的发动机机油盘的油路系统、发动机及汽车。

背景技术

发动机的机油盘用于发动机的底部，用于发动机机油的存储，发动机机油集滤器的安装，一般结构较为简单，为铝制或冲压钢板结构。

现有的机油盘不能提供机油温度控制阀的安装位置，不能提供机油冷却器的安装位置，不能提供机油滤清器的安装位置，增加了发动机的重量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集成的发动机机油盘的油路系统、发动机及汽车，解决现有的机油盘不能提供机油温度控制阀的安装位置、机油冷却器的安装位置以及机油滤清器的安装位置，且不能将以上结构集成与一体的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供的一种集成的发动机机油盘的油路系统，其中，包括：

机油泵、机油盘、机油冷却器、机油滤清器、缸体和增压器；以及

与所述机油泵连接的第一油路；

与所述第一油路连接的第二油路；

与所述第二油路连接的第三油路和第四油路；

与所述第四油路连接的第五油路和第六油路；

其中，所述第一油路和所述第二油路均设置于所述机油盘上；

所述第二油路上设置有控制所述第三油路是否连通的温度控制阀，在所述温度控制阀打开后，所述第二油路与所述第三油路连通；在所述温度控制阀关闭后，所述第二油路与所述第三油路不连通，所述第二油路直接与所述第四油路连通；

所述第三油路还与所述机油冷却器连接；

所述第四油路还与所述机油滤清器连接；

所述第五油路还与所述缸体连接；

所述第六油路还与所述增压器连接。

进一步的，所述机油泵包括与机油集滤器连接的机油泵进口以及与所述机油盘连接的机油泵出口；

所述第一油路包括：设置于所述机油盘上的第一子油路，所述第一子油路连通所述机油集滤器与所述机油泵进口的通道；以及

设置于所述机油盘上第二子油路，所述第二子油路连通所述机油泵出口与所述机油盘的进口的通道。

其中，所述集成的发动机机油盘的油路系统还包括：设置于所述述第二子油路与所述第二油路之间的第七油路。

进一步的，所述第二油路上设置有温度控制阀的安装孔，通过所述安装孔将所述温度控制阀设置于所述第二油路上。

进一步的，所述冷却器包括冷却器进口与冷却器出口；

所述第三油路包括：插设于所述第二油路上的第三子油路，所述第三子油路的一端与所述冷却器进口连接；以及

连接于所述第二油路一端的第四子油路，且所述第四子油路的另一端与所述冷却器出口连接。

进一步的，所述机油滤清器包括机油滤清器进口及机油滤清器出口；

所述第四油路包括：与所述机油滤清器进口连接的第五子油路；以及

套设于所述第五子油路内部的第六子油路，且所述第六子油路与所述机油滤清器出口连接。

进一步的，所述第二油路插设于所述第五子油路的侧面上。

其中，所述集成的发动机机油盘的油路系统还包括：穿设于所述第四油路的所述机油盘的第八油路，且所述第八油路一端连接于所述第五油路，所述第八油路的另一端连接于所述第六油路。

本实用新型实施例还提供一种发动机，包括如上述的集成的发动机机油盘的油路系统。

本实用新型实施例还提供一种汽车，包括上述的发动机。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

本实用新型的方案中，通过连接于第一油路的第二油路，且第二油路上设置有温度控制阀，打开温度控制阀则打开第二油路与第三油路的通路，使得机油进入与第三油路连接的冷却器，在冷却机油之后，然后机油通过第二油路机油进入具有机油滤清器的第四油路中；如果关闭温度控制阀，则第二油路与第三油路不连通，则机油直接进入与第二油路连接的，具有机油滤清器的第四油路中，最后将机油滤清器中过滤过的机油，流入与第四油路连接的第五油路的缸体中，并将机油滤清器中过滤过的机油，流入与第四油路连接的第六油路的增压器中。

附图说明

图1为本实用新型的发动机机油盘的油路系统的透视图；

图2为本实用新型的发动机机油盘的油路系统中的工作流程图；

图3为本实用新型的发动机机油盘的油路系统的结构图。

附图标记说明：