[实用新型]车辆顶盖合装用定位装置有效
申请号: | 201420403637.0 | 申请日: | 2014-07-21 |
公开(公告)号: | CN204018992U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 杨楠;马少臣 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 顶盖 合装用 定位 装置 | ||
1.一种车辆顶盖合装用定位装置,其特征在于,所述定位装置(3)包括沿高度方向延伸的柱状主体(31),连接车辆顶盖的吊具沿所述柱状主体(31)移动以运动到顶盖合装工位,所述定位装置(3)还包括止挡所述吊具的止挡件(32),其中所述止挡件(32)相对于高度方向可缩回地凸出于所述柱状主体(31),并且所述柱状主体(31)上具有多个安装所述止挡件(32)的安装位(33),该多个安装位(33)沿高度方向间隔设置。
2.根据权利要求1所述的定位装置,其特征在于,所述止挡件(32)为多个并分别安装在所述多个安装位(33)上。
3.根据权利要求1所述的定位装置,其特征在于,所述安装位(33)为三个。
4.根据权利要求1所述的定位装置,其特征在于,所述止挡件(32)为安装在所述安装位(33)上的伸缩销装置。
5.根据权利要求1所述的定位装置,其特征在于,所述柱状主体(31)上设置有引导所述车辆顶盖沿所述柱状主体(31)移动的导向滑轨(34),该导向滑轨(34)沿所述高度方向延伸。
6.根据权利要求5所述的定位装置,其特征在于,所述导向滑轨(34)的上端高于所述柱状主体(31),并且包括具有沿所述柱状主体(31)延伸的本体段(35)以及具有所述上端的过渡段(36),所述过渡段(36)从所述本体段(35)朝向所述上端向内倾斜延伸。
7.根据权利要求5或6所述的定位装置,其特征在于,所述柱状主体 (31)为多个,所述导向滑轨(34)为两个并且位于所述柱状主体(31)的不同向的侧面上。
8.根据权利要求7所述的定位装置,其特征在于,所述两个所述导向滑轨(34)相互垂直。
9.根据权利要求7所述的定位装置,其特征在于,所述安装位(33)位于两个所述导向滑轨(34)之间。
10.根据权利要求1所述的定位装置,其特征在于,所述柱状主体(31)为四个并两两一组分别设置在位于所述顶盖合装工位的所述吊具的两侧。
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