[实用新型]一种车用节油器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种环保装置，更具体地涉及一种采用强磁以及远红外技术的车用节油器。

背景技术

经强磁处理后的燃油，其燃烧性能明显改善，燃烧时能大大降低黑烟浓度的理论及实践，已得到广泛的研究结果肯定。而采用远红外线活化燃油分子运动，增加燃烧速度来降低油耗和改善排放在国内外也均有研究，且具有一定的效果，其在汽车节油、降低空气污染方面的原理也已经得到公认。在目前的各种节油器中，虽然有单独采用铷铁硼等磁性材料，或单独采用远红外材料来提高节油率，但节油效果均不甚理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、安全稳定可靠的车用节油器，用以解决现有技术中单纯采用铷铁硼等磁性材料，或单纯采用远红外材料节油技术节油效果不明显的问题。

本实用新型涉及一种车用节油器，包括进油管接头、永磁磁化装置、远红外辐射装置以及出油管接头。所述进油管接头用于连接车用进油管，所述永磁磁化装置用于对燃油进行磁化处理，所述远红外辐射装置与永磁磁化装置相连接，用于对磁化处理后的燃油进行远红外辐射处理，所述出油管接头用于输出处理后的燃油。

较优的，所述永磁磁化装置包括N极、S极相对的两个永磁体、固定外环、支架、聚磁环；

7、较优的，聚磁环包括上聚磁以及下聚磁环，所述上、下聚磁环均呈半环形结构，分别安装在两个永磁体的上、下两侧；

较优的，所述支架呈井形结构，由隔磁材料制成，设置在两个永磁体的中间；

较优的，所述两个永磁体N、S极相对面所形成空腔的磁场强度最高可达到5000GS；

较优的，所述聚磁环、永磁体均设置在固定外环内侧；

较优的，所述远红外辐射装置包括两端隔磁金属网、常温远红外陶瓷颗粒以及固定外环筒；

较优的，还包括过滤网，所述过滤网设置在出油管接口内侧；

较优的，还包括外壳，所述进油管接口以及出油管接口分别设置在外壳的左、右两侧；

较优的，还包括耐油密封圈，所述进油管接头、出油管接头与外壳的连接部位均设有耐油密封圈。

本实用新型实施例提供的车用节油器通过永磁磁化装置形成的高密度磁场对燃油首先进行磁化，使燃油的物理性质发生变化，粘度下降、溶解性增强、聚合-凝聚作用减弱，接着通过远红外辐射装置辐射3-20μm的远红外波作用于燃油，使燃油分子进一步细化，并增大燃油分子运动能量。因此燃油经过磁化以及远红外的双重作用，节油效果突出。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种车用节油器组成剖面图。

图2是本实用新型实施例提供的一种车用节油器永磁磁化装置的截面图。

图3是本实用新型实施例提供的一种车用节油器远红外辐射装置示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

为了更好得理解本实用新型的技术方案，申请人通过图1的具体实施方式来说明该实用新型实施例的车用节油器。

如附图1所示，本实用新型节油器由进油管接头1、耐油密封圈2、永磁磁化装置3、远红外辐射装置4、外壳5、过滤网6、出油管接头7组成。所述进油管接头1与出油管接头7分别呈T型结构，所述进油管接头1、出油管接头7均由轻金属材料制成，且分别通过螺纹连接安装于外壳5的左、右两端。所述进油管接头1、出油管接头7与外壳5的连接部位均设有耐油密封圈2。所述外壳5为由轻金属材料制成的圆筒状壳体。所述过滤网6设置在出油管接头7的内侧，所述永磁磁化装置3、远红外辐射装置4均设置在外壳5内，并依次固定。