[实用新型]一种换热管的保护装置有效

专利信息
申请号: 201420404593.3 申请日: 2014-07-22
公开(公告)号: CN204100883U 公开(公告)日: 2015-01-14
发明(设计)人: 楼锋;张芳;常银玲 申请(专利权)人: 浙江盾安机电科技有限公司
主分类号: F28F9/26 分类号: F28F9/26
代理公司: 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 代理人: 秦晓刚
地址: 311835 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 热管 保护装置
【说明书】:

技术领域

实用新型属于制冷空调领域,尤其涉及换热管的保护装置。

背景技术

当前广泛使用的翅片式换热器的护板冲孔形式有两种:一种冲孔形式是直接冲光孔(如图1)。换热器穿管时,换热管4直接穿过换热器护板2上的光孔,再进行胀管工作并安装铜弯头1。由于一般换热器护板为钢板材质,硬度相对较高,而换热管一般采用紫铜材质,硬度相对较软。在机组运行过程中,由于换热器振动,会加剧换热器护板孔位与换热管接触面的摩擦,导致换热管的破裂。

另一种冲孔形式是冲翻边孔(如图2)。针对冲光孔存在的问题,很多厂家在护板冲翻边孔来替换光孔。由于冲完翻边孔后,孔位有一定的弧度,相对减小了因换热管与孔位摩擦导致破裂的现象。但是,换热管与孔位之间还是直接接触,两者摩擦依然存在,换热管破裂的现象只是相对减缓,但并没有很有效的控制。此外,在很多领域,对换热器的强度要求和材质要求比较严格,比如需增加换热器护板厚度。由于加工工艺受限,换热器护板厚度增加,就导致了冲翻边孔的难度增大,比如3.0mm厚度以上的钢板就很难冲翻边孔。

对于加热器,尤其是蒸汽加热器,不管是采用光孔,还是翻边孔,换热管破裂的现象就更加明显。由于蒸汽加热器在运行中,换热管内通入高温蒸汽,换热管温度随之升高,待运行结束后,换热管冷却,温度降低,在热胀冷缩和大温差的影响下,换热管的应力增加,从而增大了因换热管与换热器护板摩擦导致的换热管破裂现象。目前,换热管的破裂与泄露问题也是目前困扰换热器使用的最大问题之一。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种换热管的保护装置,避免因运行振动产生的换热管破裂和泄漏的隐患。

为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种换热管的保护装置,换热管从换热器护板上的冲孔穿出,所述冲孔上嵌套有护环,所述换热管从护环中穿出。

优选的,所述换热管胀管后外壁与所述护环内壁贴合。

优选的,所述护环在靠近所述换热器护板外侧的一侧设有翻边,所述翻边贴合在所述换热器护板外壁以实现护环定位。

优选的,所述护环的双侧设置有翻边,两侧翻边分别贴合在所述换热器护板的两侧以实现护环定位。

优选的,所述护环材质与所述换热管材质一致。

优选的,所述护环材质为铜、铝、不锈钢。

优选的,所述冲孔为光孔,光孔内壁抵接护环外壁。

优选的,所述冲孔为翻边孔,翻边孔内壁抵接护环外壁,端面抵接护环翻边。

本实用新型在换热器护板冲孔与换热管间加配护环,结构简单、安装方便,通过增加护环,避免了换热管与护板的直接接触,而且由于护环与换热管的材质相同,大大避免了运行振动产生的换热管破裂和泄漏隐患,使换热器的性能与质量有了显著的提升,同时,也减少了后期换热器维修更换的工作。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述:

图1为换热器护板冲光孔的换热器穿管示意图;

图2为换热器护板冲翻边孔的换热器穿管示意图;

图3为安装铜护环的换热器护板示意图;

图4为冲光孔的换热器护板与铜护环(单侧翻边)的安装示意图;

图5为冲光孔的换热器护板与铜护环(双侧翻边)的安装示意图;

图6为冲翻边孔的换热器护板与铜护环(单侧翻边)的安装示意图;

图7为冲翻边孔的换热器护板与铜护环(双侧翻边)的安装示意图。

具体实施方式

如图3所示,在换热器护板2上设置冲孔,换热管4从冲孔中穿出,在冲孔上嵌套护环3。实施例中换热器护板2仍然采用钢板,换热管采用铜管。护环3的材质可以选用硬度较低的铜、铝,或者不锈钢,使护环材质硬度低于换热器边板材质硬度,换热器穿管时,使换热管4从护环3中穿出,再进行胀管工作并安装铜弯头1,换热管4胀管后外壁与所述护环3内壁贴合。

下面对实施例中护环3选用铜护环进行说明。在换热器护板2的冲孔与换热管4间加配铜护环后,可以有效的降低因摩擦而导致换热管破裂的现象;由于铜护环与换热管4的材质相同,铜材质相对较软,此外,铜护环是根据换热管4的管径配作的,胀管后,铜护环与换热管4贴合紧密,相对形成一体,避免了换热管4与换热器护板的2直接接触,在换热器振动等作用下,铜护环与换热器护板2摩擦,有效的保护了换热管4,从而消除了换热管4因与材质硬度较高的换热器护板冲孔边摩擦产生破裂的问题。同时由于护环材质较软,在换热管热胀冷缩时可以容纳一定的变形量,也在一定程度上避免了换热管的破裂。

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