[实用新型]一种客车用可覆盖安全顶窗的车顶行李架底座

说明书

技术领域

本实用新型涉及客车的顶部行李放置装置，尤其涉及具有安全顶窗的大中型客车用顶部行李架底座。

背景技术  

目前，大中型客车车顶都需要安装空调和安全顶窗，而不同国家和地区标准都对大中型客车车顶安全顶窗的安装数量有强制要求，车顶能够布置行李架及底座的空间非常有限。行业中目前大多只能根据剩余空间设计一个较小的车顶行李架，不能满足客户对大容量车顶行李架的要求。

实用新型内容

本实用新型提供一种大容量的客车用车顶行李架底座，可以满足车顶同时布置安全顶窗的需求。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种客车用可覆盖安全顶窗的车顶行李架底座，该底座通过安装支架固定设置在车顶上，所述底座对应安全顶窗部位处开设有顶窗缺口，该顶窗缺口至少一个对边上固定设置有立面，立面上设置有环形接头，环形接头上卡接有用于覆盖安全顶窗部位的支撑件。环形接头与支撑件之间环形卡接属于一种过盈配合的可拆卸连接，可以实现支撑件与底座的快速安装与拆分。

进一步地，所述环形接头包括开口向上的弹簧卡套以及卡套支架，该卡套支架与立面固定连接，弹簧卡套设置在卡套支架上端。且在正常情况下由于环形接头向下锁死所以此处在正常情况下可以满足承载货物的需求、向上由于弹簧卡套的应力可以保持覆盖件紧固。

进一步地，所述底座由矩形管件和U型折弯件焊接而成。

进一步地，安装支架由矩形管件和带安装孔的钢板焊接而成并在钢板下端粘接有橡胶垫。

由以上技术方案可知，本实用新型通过在底座上开设有顶窗缺口以及在该顶窗缺口周边设置立面和支撑件，使得底座安装在车顶上后可以在安全顶窗上方形成一个独立的空间，该空间可以满足安全顶窗正常推起换气时所用的空间要求，同时当遇到紧急情况时需要翻转打开安全顶窗时，由于上部支撑件与凸起的四个立面通过环形接头可拆卸连接，从内部推动安全顶窗时可以使支撑件与环形接头之间脱开，满足安全顶窗完全打开的要求。本实用新型可以使车顶行李架的大小不在受空间不足的制约，满足客户对大容量车顶行李架的需求。

附图说明

图1为本实用新型车顶行李架底座的主视图；

图2为本实用新型车顶行李架底座的俯视图；

图3为图2的A-A剖视图；

图4为图2的B-B剖视图。

图中：1、底座，2、立面，4、环形接头，41、弹簧卡套，42、卡套支架，5、支撑件，6、安装支架，7、橡胶垫。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的一种优选实施方式作详细的说明。

本实用新型提供一种客车用车顶行李架底座，客车车顶设置有安全顶窗，该底座1可以覆盖安全顶窗，且不影响安全顶窗的使用。

如图1和2所示，该车顶行李架底座1由矩形管件和U型折弯件焊接而成，并通过安装支架6固定在车顶上，该安装支架由矩形管件和带安装孔的钢板焊接而成，其中钢板下端粘接有橡胶垫7，可以起到一定的减震作用。为了增加底座的稳定性，安装支架6固定连接在底座中间两根纵梁上。所述底座1对应安全顶窗的位置处开设有顶窗缺口，该顶窗缺口至少一个对边上固定设置有立面2，本实施例中顶窗缺口为方形，在顶窗缺口四个边上均设置有立面，立面的高度满足安全顶窗正常推起换气时所用的空间要求。立面2上设置有用于放置支撑件5的环形接头4，环形接头上卡接有用于覆盖安全顶窗部位的支撑件5，环形接头与支撑件之间环形卡接属于一种过盈配合的可拆卸连接，可以实现支撑件与底座的快速安装与拆分。安装支撑件5可以增加车顶行李架的使用面积，支撑件的类型可以根据客户需要设计，但为了不影响安全顶窗的换气效果以及方便拆装，本实施例中将支撑架设计成井字形，具有八个端头，分别卡接在环形接头上，具有较好的稳定性。

如图3和4所示，所述环形接头4由弹簧卡套41和卡套支架42构成，其中弹簧卡套为一种开口向上的环形弹簧钢，整体成略短的半八字形，弹簧卡套焊接在卡套支架上，卡套支架可以优选为钢板，卡套支架直接固定设置在立面2的内侧边。

以上所述实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。