[实用新型]一种用于叉车动力系统的可调式转速控制装置有效
| 申请号： | 201420405140.2 | 申请日： | 2014-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN204024830U | 公开（公告）日： | 2014-12-17 |
| 发明（设计）人： | 洪海泳;曾优连;蔡明发;纪荣宾 | 申请（专利权）人： | 林德（中国）叉车有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/04 | 分类号： | F02D11/04;F02D29/02 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人： | 李宁 |
| 地址： | 361000 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 叉车 动力 系统 调式 转速 控制 装置 | ||
1.一种用于叉车动力系统的可调式转速控制装置，其特征在于：包括第一杠杆机构、第二杠杆机构、连杆和拉力钢丝绳，第一杠杆机构和第二杠杆机构的支点安装在发动机的机架上，第一杠杆机构的下端与发动机的油门拨杆联接，第一杠杆机构的上端与第二杠杆机构的上端分别形成一排安装孔，第一杠杆机构的上端与第二杠杆机构的上端通过安装孔枢接在连杆的两端，第二杠杆机构的下端与拉力钢丝绳的一端联接，拉力钢丝绳的另一端与油门踏板联接。
2.如权利要求1所述的一种用于叉车动力系统的可调式转速控制装置，其特征在于：所述第一杠杆机构与发动机的机架之间安装回位弹簧，回位弹簧的一端连接在第一杠杆机构的下端，回位弹簧的另一端连接在弹簧支架上，弹簧支架安装在发动机的机架上。
3.如权利要求1所述的一种用于叉车动力系统的可调式转速控制装置，其特征在于：所述第二杠杆机构的支点处形成套筒，发动机的机架上安装杠杆支架，杠杆支架上形成转轴，通过套筒与转轴配合使第二杠杆机构支撑在杠杆支架上。
4.如权利要求1所述的一种用于叉车动力系统的可调式转速控制装置，其特征在于：所述装置中还有拉绳支架，拉绳支架安装在车架上，拉绳支架上开设拉绳导槽，拉力钢丝绳穿置在拉绳槽中。
5.如权利要求1所述的一种用于叉车动力系统的可调式转速控制装置，其特征在于：所述油门踏板的下方安装与车架配合限制油门踏板下踩角度的限位螺栓。
6.如权利要求1所述的一种用于叉车动力系统的可调式转速控制装置，其特征在于：所述油门踏板与车架之间安装复位弹簧。
7.如权利要求1所述的一种用于叉车动力系统的可调式转速控制装置，其特征在于：所述连杆由两端各一个铰接头和中间螺杆组成，中间螺杆和两端铰接头通过螺纹配合连接在一起，两端的铰接头分别枢接在第一杠杆机构上端与第二杠杆机构上端的安装孔中。
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