[实用新型]驱动电机吊具有效
申请号: | 201420405142.1 | 申请日: | 2014-07-22 |
公开(公告)号: | CN204022264U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 朱喜林 | 申请(专利权)人: | 林德(中国)叉车有限公司 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 李宁 |
地址: | 361000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 电机 | ||
技术领域
本实用新型涉及驱动电机吊具。
背景技术
通常情况下,人们使用一根吊环螺栓锁在电机主轴螺纹孔上,起吊电机。但是吊环螺栓较小,安全性较低,如果电机重量较大或电机需与其它装置连接后再起吊时,可能会出现掉落的危险。
比如,在仓储车总装过程中,吊具必须吊起驱动总成穿过电机支架孔后,才能安装。驱动电机在安装了金属部件和齿轮箱及行走轮后,整个驱动总成重量相对电机增加1倍以上。因为吊环螺栓直径小、强度低,若只用单根吊环螺栓吊装驱动总成会相当危险。
为了解决这些问题,本发明人专门设计了一种驱动电机吊具,本案由此产生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种驱动电机吊具,以便有效吊起驱动电机与齿轮箱组成的驱动单元。
为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:
驱动电机吊具,由吊环螺栓、立柱、转轮、吊臂、回转销、弹簧、弹性定位销和底板组成,吊环螺栓固定在立柱的上端,转轮套设在立柱的下端,转轮的边缘形成凸缘,底板位于转轮下方并固定在立柱的下端,吊臂通过回转销枢设在底板的连接块上,弹簧设置在底板与吊臂的下段之间,吊臂的上端与转轮或凸缘相抵靠,弹性定位销安装在转轮上,底板上对应弹性定位销有二个定位孔,通过转动转轮令吊臂的上端与转轮或凸缘相抵靠时弹性定位销分别与二个定位孔配合定位。
所述转轮上形成一个环形导向槽,底板上形成导向销,导向销穿插在导向槽中。
所述弹性定位销由外圈、芯轴、小弹簧和把手组成,外圈固定安装在转轮上,小弹簧安装在外圈和芯轴之间,芯轴由小弹簧向下推动与定位孔配合,把手固定在芯轴的上端并露在外圈的上方。
采用上述方案后,本实用新型改变了以往只用吊环螺栓吊电机的方式,巧妙地利用电机外壳上的四个筋板作为起吊点,吊具强度足够大,利用凸轮技术(转轮的边缘形成凸缘即构成凸轮)和杠杆原理实现吊臂张开和收紧,由凸轮机构的凸缘顶住吊臂上端绝不脱开,使下牢固勾住电机,从而有效吊起驱动电机与齿轮箱组成的驱动单元,安全系数高,同时吊具可以保证电机始终处于垂直状态,所占空间不大于电机直径,确保驱动总成能顺利通过电机支架孔,方便安装。本实用新型操作简单省力,动作灵活,只需轻轻转动凸轮就能实现吊具工作和复位动作。
附图说明
图1是本实用新型的组装使用示意图;
图2是本实用新型的立体示意图(吊臂张开时);
图3是本实用新型的转轮俯视图;
图4是本实用新型吊臂张开时剖示图;
图5是本实用新型吊臂张开时俯视图;
图6是本实用新型吊臂收紧时剖示图;
图7是本实用新型吊臂收紧时俯视图。
标号说明
吊环螺栓1,立柱2,转轮3,凸缘31,导向槽32,穿孔33,吊臂4,回转销5,弹簧6,弹性定位销7,外圈71,芯轴72,小弹簧73,把手74,底板8,螺栓81,连接块82,定位孔83,导向销84。
具体实施方式
如图1至图7所示,本实用新型揭示了驱动电机吊具,由吊环螺栓1、立柱2、转轮3、吊臂4、回转销5、弹簧6、弹性定位销7和底板8组成。
吊环螺栓1通过螺纹连接固定在立柱2的上端。
转轮3套设在立柱2的下端,可以绕立柱2旋转。转轮3的边缘形成凸缘31,使转轮3具有凸轮机构的特点。
底板8位于转轮3下方,并通过螺栓81固定在立柱3的下端。底板8上有二个定位孔83。
吊臂4通过回转销5枢设在底板8的连接块82上。吊臂4的数量可以根据实际需求来设计,本文取4个吊臂为实施例。
弹簧6设置在底板8与吊臂4的下段之间,弹簧6的作用是保持吊臂4呈打开的常态,使吊臂4的上端与转轮3或凸缘31相抵靠。
弹性定位销7对应二个定位孔83的位置安装在转轮3的穿孔33上。弹性定位销7由外圈71、芯轴72、小弹簧73和把手74组成,外圈71通过螺纹固定安装在转轮3上,小弹簧73安装在外圈71和芯轴72之间,芯轴72可以沿轴向运动,芯轴72由小弹簧73向下推动与定位孔83配合,把手74固定在芯轴72的上端并露在外圈71的上方,以便由把手74控制弹性定位销7上锁和解锁。解锁时,可以向上拔起把手74,使转轮3实现旋转功能。当转动转轮3时,吊臂4的上端适时与转轮3或凸缘31相抵靠。再放开把手74,由弹性定位销7芯轴72自动下落,分别与二个定位孔83配合,实现自动定位。
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