[实用新型]一种用于漏泄同轴电缆的夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于高速铁路通信的部件，具体涉及一种漏泄同轴电缆自锁夹具。

背景技术

建设高等级铁路是未来世界各国发展交通的必然趋势，随着我国高速铁路里程的不断开通营运，在享受着交通便捷和交通工具给人们的出行带来快捷舒适的同时，对于高速铁路沿线通信的需求也不断提高。例如：铁路隧道、特大桥梁等处，受地势影响，无线信号难以覆盖，通常只能采用漏泄同轴电缆实现对电磁波场盲区覆盖。由于漏泄同轴电缆的特性限制，如何能够使电缆夹具具备更加良好的夹持特性又不影响同轴电缆的对外信号辐射，对内接收信号功能，同时更加便利拆装操作是人们一直以来追求的目标。

为了便于线缆安装，通常采用分体式的夹具，其两个半体具有符合线缆轮廓的结构，大多采用螺栓将两个半体加紧固定，或是采用注塑工艺的卡钩夹具结构方式，然而这种方式存在零件数量多，安装操作耗时复杂，而且夹紧力在很大程度上要受到操作人员人为因素的影响，夹具本身承受不了高速列车行车所带来的隧道活塞效应，随着工程塑料本身自然老化，给列车运行带来安全隐患。

中国实用新型专利CN203703381U公开了一种漏泄同轴电缆夹具，包括支承座、与所述支承座铰接的盖板体、用于锁定所述支承座与所述盖板体的锁定件，所述支承座包括用于固定所述支承座的固定部、与所述固定部一体构造的具有圆弧形的承载面的的承缆部、位于所述承缆部一端的与所述盖板体铰接的第一铰接部、位于所述承缆部另一端的向外弯折第一锁定部，所述盖板体包括圆弧形的盖板体、设置在所述盖板体一端与所述支承座上的第一铰接部通过销轴相铰接的第二铰接部、设置在所述盖板体另一端的向外弯折的第二锁定部，所述锁定件包括设置有漏泄口且能够套设在所述第一锁定部和第二锁定部上的锁定本体、设置在所述锁定本体上的锁定扣。与漏泄同轴电缆夹具配合，在夹具内侧设有弹性体护套。

上述技术方案中，支承座与盖板体的结构形成弧形的弹性体，通过锁定件锁定形成圆形封闭漏泄同轴电缆夹具，从四周压紧承缆部内的线缆，在初期能有效固定。但是，在使用一段时间后，内部的弹性体护套会发生自然老化，在隧道活塞效应导致的强风影响下，电缆振动会导致夹具脱钩，这给高速列车带来了运行安全。另一方面，该实用新型中公开的锁定扣为三角扣结构，安装时，不便于提供足够的翻转力，增加了安装难度。

发明内容

本实用新型的发明目的是提供一种用于漏泄同轴电缆的夹具，通过对结构的改进，提高夹具在长时间使用后的可靠性，同时便于安装。

为达到上述发明目的，本实用新型采用的技术方案是：一种漏泄同轴电缆夹具，包括支承座、与所述支承座铰接的盖板体、用于锁定所述支承座与所述盖板体的锁定件，所述支承座具有固定部和承缆部，位于所述承缆部外端设有向外弯折的第一锁定部，所述盖板体外端设有向外弯折的第二锁定部，所述锁定件包括设置有漏泄口的锁定本体，锁定本体的一端套设在第二锁定部上，所述锁定本体的另一端转动连接有锁定扣，所述锁定扣具有与承缆部外壁配合的锁定面以及与第一锁定部配合的锁定端，所述锁定扣上沿锁定面与锁定端相对的另一端设有向外的凸起，所述承缆部的外壁上与所述凸起配合设有L形锁定件，所述凸起与所述L形锁定件卡合固定。

上述技术方案中，支承座、盖板体、锁定件采用金属材料制成。所述锁定本体优选为环形。所述漏泄同轴电缆夹具锁定状态时，所述支承座、盖板体及所述锁定件内部形成环状，夹持锁紧同轴电缆。通常，所述漏泄口的中心线位于所述环的中心线的水平面上。安装时，将支承座的固定部固定在隧道壁上，将漏泄同轴电缆放置在承缆部上，转动盖板体夹持漏泄同轴电缆，将锁定本体一端套设在盖体体上的第二锁定部上，另一端由锁定扣的锁定端对准第一锁定部，转动锁定扣，使锁定面贴紧承缆部外壁，锁定扣上的凸起卡设至L形锁定件内侧而实现锁定。由于凸起与L形锁定件的配合，即使内部环形有松动间隙，锁定扣也不会脱扣。为保证锁定效果，可以设置与所述漏泄同轴电缆夹具相配合使用的弹性体护套，其包括两个相互闭合后为圆管状的半圆弧垫片，所述半圆弧垫片上设置有与所述锁定本体上泄漏口相重合的通孔。

进一步的技术方案，所述凸起与L形锁定件配合的一端设有R1～R2的倒角；所述L形锁定件上对应设有R1～R2的倒角。倒角的设置，可以便于锁定扣转动进入L形锁定件内侧，易于安装操作。

进一步的技术方案，所述锁定扣上对应于锁定扣和锁定本体的转动轴位置具有远离承缆部方向的延展部。安装时，可以采用扳手夹持延展部，通过转动扳手带动锁定扣转动，实现锁定扣的翻转安装到位。