[实用新型]用于发电机房的双路供油系统

说明书

技术领域

本实用新型属涉及一种用于发电机房的双路供油系统。

背景技术

目前，有的发电机组为自带油箱的自封闭燃油系统。工作时，应先给油箱加油，发电机组再开始工作，待燃油不足时，再向油箱加油，如此反复循环。由于该机组自带油箱没有安装浮球阀，因此操作人员每次加油时，需小心谨慎以防燃油溢出，十分不方便，同时，对发电机组的用油量无法持久供给，需反复循环对其加油，费时费力，因此，有必要进行改进。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题：提供一种用于发电机房的双路供油系统，通过在机组内增设进油油路换向装置、回油油路换向装置、换向阀和球阀，使机组工作时，既可直接使用油箱燃油，也可直接使用外部油罐供油，油箱加满油后作为备用，可避免了重复加油的工作，结构简单，操作方便，具有很高的使用价值。

本实用新型采用的技术方案：用于发电机房的双路供油系统，具有发电机和油箱，所述发电机和油箱均设于发电机房内，油罐的出油口与回油口分别与进油管和回油管一端连接，所述进油管和回油管另一端均设有球阀且进油管和回油管另一端端部分别与进油油路换向装置和回油油路换向装置的一个连接端口连接，所述进油油路换向装置和回油油路换向装置的第二个连接端口分别通过软管Ⅰ与油箱的进油口和回油口连接，所述进油油路换向装置和回油油路换向装置的第三个连接端口分别通过软管Ⅱ与发电机的进油口和回油口连接。

其中，所述进油油路换向装置和回油油路换向装置均为变径三通，所述进油油路换向装置和回油油路换向装置与软管Ⅰ连接的处的第二个连接端口的外壁上设有换向阀。

进一步地，所述软管Ⅱ和软管Ⅰ两端端部均设有连接接头，所述软管Ⅱ和软管Ⅰ通过连接接头与油箱和发电机的进油口和回油口连接。

本实用新型与现有技术相比在机组内增设进油油路换向装置、回油油路换向装置、换向阀和球阀，使机组工作时，既可直接使用油箱燃油，也可直接使用外部油罐供油，可将机组自带油箱一次加满燃油，作为备用油箱，避免了重复加油的工作，结构简单，操作方便，具有很高的使用价值。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1描述本实用新型的一种实施例。

用于发电机房的双路供油系统，具有发电机1和油箱2，所述发电机1和油箱2均设于发电机房内，油罐的出油口与回油口分别与进油管3和回油管4一端连接，所述进油管3和回油管4另一端均设有球阀5且进油管3和回油管4另一端端部分别与进油油路换向装置9和回油油路换向装置10的一个连接端口连接，所述进油油路换向装置9和回油油路换向装置10的第二个连接端口分别通过软管Ⅰ7与油箱2的进油口和回油口连接，所述进油油路换向装置9和回油油路换向装置10的第三个连接端口分别通过软管Ⅱ6与发电机1的进油口和回油口连接；所述进油油路换向装置9和回油油路换向装置10均为变径三通，所述进油油路换向装置9和回油油路换向装置10与软管Ⅰ7连接的处的第二个连接端口的外壁上设有换向阀8；所述软管Ⅱ6和软管Ⅰ7两端端部均设有连接接头，所述软管Ⅱ6和软管Ⅰ7通过连接接头与油箱2和发电机1的进油口和回油口连接。

本结构在原有结构的基础上增设了进油油路换向装置9、回油油路换向装置10、换向阀8和球阀5，安装时，将原发电机1的燃油管拆掉，将进油油路换向装置9、回油油路换向装置10、换向阀8和球阀5安装即可，软管Ⅱ6和软管Ⅰ7两端端的连接接头均为原发电机1中的自制接头，使用时，首先将进油管3上的球阀5和进油油路换向阀装置9上的换向阀8同时打开，让外部油罐通过进油管3和与油箱2进油口处连接的软管Ⅱ6对油箱2内加油，待油箱2加满后，关闭进油油路换向装置9上的换向阀8，让外部油罐直接给发电机1供油，发电机1正常工作；当外部油罐因故障不能正常工作时，将球阀5关闭，打开进油油路换向装置9上的换向阀8，此时，油箱2通过与其进油口连接的软管Ⅱ6经进油油路换向装置9和软管Ⅰ7对发电机1共有哦，当外部油罐恢复供油后，重复上述操作即可，本结构中，油箱2只起到备用的功能，同时，通过控制回油管4上的球阀5与回油油路换向装置10上的换向阀8可选择与发电机1回油口连通的是油箱2或者外部油罐。

上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。