[实用新型]一种防腐蚀箱体式铝油冷器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及汽车、工程机械、轮船等发动机铝合金油冷器，具体地说是一种采用纳米涂层技术提高防腐蚀性能的防腐蚀箱体式铝油冷器。

背景技术：

油冷器是发动机冷却的关键零部件，早期的油冷器多数是不锈钢制成，随着轻量化和节能减排的要求不断提高，不锈钢油冷器正在快速的被铝油冷器替代。

油冷器采用铝合金材料都存在同一个问题，那就是抗腐蚀性比不锈钢低得多。腐蚀问题是铝油冷器推广应用的一个障碍。铝油冷器的腐蚀分为内腐蚀和外腐蚀两种。

表面喷漆是一种防腐的解决方案，但是只能用于防止外腐蚀，而且一些外部小通道内无法喷漆，喷漆过程对环境污染大、影响工人的健康。

阳极氧化也是一种有效的防腐方案，但是存在的问题是：对于使用Nocolok钎剂钎焊的产品，由于钎焊后Nocolok钎剂残留在表面难以去除，阻止了阳极氧化的反应，不能获得良好的防腐效果。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种成本低、工艺操作方便、防腐性能优异的防腐蚀箱体式铝油冷器。

本实用新型是这样实现的：

一种防腐蚀箱体式铝油冷器，包括由翅片、置于翅片之间的芯片，芯片将翅片隔离形成油路、水路，芯片、翅片钎焊连接，在形成水路内表面的翅片、芯片上涂覆一层纳米漆涂层或/和所述的翅片、芯片形成的结构的外表面涂覆一层纳米漆涂层。

上述的纳米漆涂层的厚度为2—10微米。

上述的钎焊是真空钎焊或者Nocolok钎焊。

本实用新型相比现有技术突出的优点是：

1、本实用新型的纳米漆涂层可以阻隔腐蚀介质与铝合金的接触，从而避免了铝合金腐蚀的发生，在各种环境下都能大幅度延长产品使用寿命；试验表明，没有涂层的油冷器在盐雾试验中800—1000小时就会腐蚀穿孔泄漏，而有纳米漆涂层的油冷器达到2000小时还没有明显腐蚀；

2、本实用新型纳米漆涂层可维持传热性能，具有防腐等能力。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是油冷器油路和水路截面结构示意图。

图3是图2中A处的放大图。

图4是图2中B处的放大图。

具体实施方式：

下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—4：

一种防腐蚀箱体式铝油冷器，包括由翅片1、置于翅片1之间的芯片2，芯片2将翅片1隔离形成油路3、水路4，芯片2、翅片1钎焊连接，在形成水路4内表面的翅片1、芯片2上涂覆一层纳米漆涂层5；或是在芯片2形成的结构的外表面涂覆一层纳米漆涂层；或是在形成水路4内表面的翅片1、芯片2上涂覆一层纳米漆涂层5及在芯片2形成的结构的外表面均涂覆一层纳米漆涂层。

上述的纳米漆涂层5的厚度为2—10微米。

上述的芯片2、翅片1以及芯片2之间焊接是真空钎焊，采用的是轧制包覆Al-Si-Mg钎料，或者Nocolok钎焊，使用轧制包覆Al-Si钎料钎焊完成后连接在一起。

本实用新型的油冷器可以采用以下方法进行加工：

1、将多个油路翅片1和芯片2交替叠置成散热芯子；

2、使用轧制包覆在芯片2上的Al-Si或Al-Si-Mg钎料进行钎焊连接；

3、根据需要防腐的位置，把液体状的纳米漆涂覆到油冷器上需要涂覆的表面，放入烘箱加热到150—200℃，保温20—50分钟，水路4内部表面就会紧密的附着一层厚度为2—10微米的纳米漆涂层5，实现对腐蚀介质与铝合金材料之间的隔离。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一，并非以此限制本实用新型的实施范围，故：凡依本实用新型的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。