[实用新型]蒸汽油脂提炼炉有效
申请号: | 201420406231.8 | 申请日: | 2014-07-22 |
公开(公告)号: | CN204022781U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 庞红梅 | 申请(专利权)人: | 深圳市优德油脂工程技术有限公司 |
主分类号: | C11B3/00 | 分类号: | C11B3/00 |
代理公司: | 深圳市启明专利代理事务所(普通合伙) 44270 | 代理人: | 张信宽 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蒸汽 油脂 提炼 | ||
技术领域
本实用新型属于油脂提炼领域,尤其涉及一种蒸汽油脂提炼炉。
背景技术
油脂提炼业是把动物废弃副产品或植物产品加工成可再利用、高价值的油脂和其他副产品的工业。油脂提炼业作为一独立行业,已有近百年历史,伴随其发展,提炼产品一直在日常生活中占有重要地位。
现有的油脂提炼业分为粗链和精炼,精炼主要是通过蒸汽油脂提炼炉来进行油脂的提炼,现有的油脂提炼炉如图1所示,包括:进油管101、炉体102、人孔103、出油管105和蒸汽加热盘管106;其中,人孔103设置在炉体102的中部,方便用户对炉体102的情况进行观察。
在实现现有技术的方案中,发现现有技术存在如下技术问题:
由于现有技术中人孔仅仅位于炉体的中部,而炉体的高度比较高,一般超过6m,而为了使人方便使用人孔,一般人孔的高度在1.0m到2.0m之间,所以现有的蒸汽油脂提炼炉对于炉体上部分的情况无法清楚的观察。
发明内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种蒸汽油脂提炼炉,旨在解决现有的技术方案无法对炉体的上部分的情况进行观察的问题。
一方面,一种蒸汽油脂提炼炉,所述蒸汽油脂提炼炉包括:进油管、炉体、侧人孔、出油管、上人孔和蒸汽加热盘管;其中,上人孔位于炉体的顶部,且上人孔的高度高于进油管;
所述上人孔包括:法兰和上盖板,所述法兰设置有一个与密封胶圈相配合的密封槽;
所述侧人孔包括:法兰和侧盖板,其中法兰设置有一个与密封胶圈相配合的密封槽;所述侧盖板设置有与法兰的密封槽的外挡板相配合的挡板;其中,所述相配合的挡板的直径大于所述外挡板直径+所述密封胶圈宽度。
可选的,所述出油管包括:油管、第一减速器、第二减速器、粗滤网和细滤网;其中,粗滤网设置在第一减速器的上方,细滤网设置在第二减速器的下方,第一减速器位于第二减速器的上方。
在本实用新型实施例中,本实用新型提供的技术方案提供上人孔和侧人孔,这样用户可以非常方便的通过上人孔观察炉体上部分的情况,通过侧人孔观察炉体中部和下部的情况,所以其具有能完全观察炉体运行情况的优点。
附图说明
图1为现有技术提供的一种蒸汽油脂提炼炉的结构图;
图2为本实用新型提供的新型餐厨垃圾利用装置的结构图;
图3A为本实用新型提供的上人孔密封示意图;
图3B为本实用新型提供的侧人孔密封示意图;
图4为本实用新型提供的出油口结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型具体实施方式提供一种蒸汽油脂提炼炉,该蒸汽油脂提炼炉如图2所示,包括:进油管101、炉体102、侧人孔1031、出油管105、上人孔1032和蒸汽加热盘管106;其中,上人孔1032位于炉体102的顶部,且上人孔1032的高度高于进油管101;上人孔1032(如图3A所示)包括:法兰201和上盖板204,该法兰设置有一个与密封胶圈301相配合的密封槽;该侧人孔1031(如图3B所示)包括:法兰201和侧盖板202,其中法兰201设置有一个与密封胶圈301相配合的密封槽;侧盖板202设置有与法兰201的密封槽的外挡板2011相配合的挡板2021;其中,挡板2021的直径大于外挡板直径+密封胶圈宽度。
本实用新型提供的技术方案提供上人孔和侧人孔,这样用户可以非常方便的通过上人孔观察炉体上部分的情况,通过侧人孔观察炉体中部和下部的情况,所以其具有能完全观察炉体运行情况的优点,另外,由于上人孔的高度大于进油管的高度,所以其在运行时不会承受太大的压力,所以对于上人孔,仅仅使用一个密封胶圈即可,对于侧人孔,由于其位于炉体的中部,所以其在运行时承受的压力比较大,仅仅只用一个密封胶圈是不够的,所以在侧盖板上也设置有挡板,这样外挡板2011与挡板2021共同形成一个密封槽,这样就形成双密封圈结构,并且此种结构可以增加油路的长度,所以其具有不易漏油的优点。
可选的,出油管105(如图4所示)包括:油管1051、第一减速器1052、第二减速器1053、粗滤网1054和细滤网1055;其中,粗滤网1054设置在第一减速器1052的上方,细滤网1055设置在第二减速器的下方,第一减速器1052位于第二减速器1053的上方。
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