[实用新型]气门油封压装检测机有效
申请号: | 201420406383.8 | 申请日: | 2014-07-23 |
公开(公告)号: | CN204053397U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 孙立琴;赵方灏;穆广军;卞志卿 | 申请(专利权)人: | 大连豪森瑞德设备制造有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02;G01L5/00 |
代理公司: | 大连非凡专利事务所 21220 | 代理人: | 田和穗 |
地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气门 油封压装 检测 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车生产、加工领域,特别是涉及一种气门油封压装检测机。
背景技术
目前在进行气门油封的压装时,通常会采用无检测的手动压装的方式,而这种方式会造成设备的不稳定性因素大大增加,并且生产效率较低。同时气门油封在进行安装时,需要保证其具有足够的安装压紧力,但传统的压装过程中对于压紧力无法进行实时检测;同时油封弹簧是气门油封中必不可少的一个工件,但由于其体积相对较小,容易从气门油封中脱落,并且脱落后不易察觉,传统上需要利用操作者的肉眼或者摄像头拍照的方式来进行油封弹簧是否丢失的检查,耗时费力,且无法保证准确性。
发明内容
本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足,提出一种结构简单,设计巧妙,能够实时的对压紧力和油封弹簧进行在线检测的气门油封压装检测机。
本实用新型的技术解决方案是:一种气门油封压装检测机,其特征在于:所述的检测机包括机架1,机架1上设置有输送辊道2和抬升式挡料机构3,机架1上设置有两套通过机械手驱动的压装组件4,每套压装组件4都包括四个并列设置的压头5,在每个压头5的末端都设置有压力传感器,在每个压头5的前端都设置有接近开关,在机架1的两侧均设置有料架7。
本实用新型同现有技术相比,具有如下优点:
本种结构形式的气门油封压装检测机,能够实现快速、高效的气门油封的压装,并且它还可以在压装操作的同时,实时的对压装压紧力进行检测,以防出现压紧力不足的情况,同时它还可以对气门油封内的油封弹簧是否掉落进行检测,这种检测快速、可靠,相比于传统的检测方式大大降低了操作人员的劳动量,且准确率也有较大的提升。因此可以说它具备了多种优点,特别适合于在本领域中推广应用,其市场前景十分广阔。
附图说明
图1是本实用新型实施例的主视图。
图2是本实用新型实施例的立体结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1、图2所示:一种气门油封压装检测机,它包括机架1,在机架1上设置有输送辊道2和抬升式挡料机构3,在机架1上设置有两套通过机械手进行驱动的压装组件4,而每一套压装组件4都包括四个并列设置的压头5,在每一个压头5的末端都设置有压力传感器,而在每个压头5的前端还都设置有接近开关,在机架1的两侧还分别设置有一个料架7。
本实用新型实施例的气门油封压装检测机的工作过程如下:需要进行气门油封压装的气缸在输送辊道2的作用下运送,当气缸运动至加工位置后,在抬升式挡料机构3的作用下气缸被定位,操作人员首先从左侧的料架7上取出四个进气气门油封,并将其安装到压装组件4上的压头5上,控制压装组件4下行,将这四个进气气门油封压装到气缸上,压装完成后压装组件4上行,操作者重新从料架7上取出四个进气气门油封,并将其再次安装到压装组件4的压头5上,压装组件4再次下行,将这四个进气气门油封压装到气缸上,气缸的八个进气气门油封都安装完成;
然后操作者从右侧的料架7上取出四个出气气门油封,重复上述动作,将气缸的八个出气气门油封都安装到气缸上;所有的气门油封都安装完成。
由于每一个压头5上都设置有压力传感器,因此在压头5对气门油封进行压装时,能够实时检测对气门油封的压紧力是否符合要求,如果不符合要求,控制系统则会自动发出声光警报,提醒操作人员进行返工;
同时在每一个压头5的前端都设置有接近开关,它能够在压装的同时,检测气门油封中是否有油封弹簧,如果油封弹簧丢失,则控制系统同样会自动发出声光警报,提醒操作人员检查并重新安装油封弹簧。
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