[实用新型]三段式复合秤的数据采集板

说明书

技术领域

本实用新型属于高速路汽车计重衡器领域，具体涉及一种三段式复合秤的数据采集板。屏蔽

背景技术

公知的高速路汽车计重衡器，一种是静态秤，另一种是轴重秤。静态秤的优点是能精确计重。主要特点如下：静态秤秤台，需要秤台的长度能放下一辆整车，一般长度17-21米。每次计重，车辆需要在静态秤秤台上停车，一杆放行一车，一车一次计重。由于静态秤秤台是一个长度庞大的整体，故静态秤秤台的缺点是造价高，安装、运输都不方便，计重速度慢，可能造成车辆在公路入口的拥堵。轴重秤的优点是能动态计重，计重速度快，且造价低，安装方便。缺点是计重精度较差，可能有载重车辆驾驶人，人为作弊，如驾车上秤台时点刹车，走S形，等，产生计重误差。能否缩短静态秤秤台，能否把静态秤和轴重秤，二者结合起来，优势互补，实现既实现高速度动态计重，又能精确计重，引起本实用新型发明人的深入思考。本实用新型的技术思路是“轴重秤加缩短的静态秤，再加轴重秤，实现二者优势互补，能动态计重，且造价低，安装方便，还能省去轮轴识别器，实现不停车精确计重”。其中第一段轴重秤代替轮轴识别器；第二段，缩短的静态秤，即加长的轴重秤，让点刹车、走S形等作弊行为无效；第三段轴重秤，冗余称重。秤台的变化，使用了多组称重传感器，本实用新型三段式复合秤的数据采集板的结构也要相应改变，必须增加称重传感器的回路数目。

实用新型内容

按照本实用新型的技术思路，“轴重秤加缩短后的静态秤，再加轴重秤”，本实用新型三段式复合秤的数据采集板，要包括第一段秤台一组称重传感器，第二段秤台下的四组称重传感器，以及第三段秤台下的一组传感器。每组一路，三段式复合秤的数据采集板最少要有6路称重传感器输入回路。

三段式复合秤的数据采集板，由外接电源插座，电源模块，采样频率振荡模块，MCU模块，MCU程序下载插座，键盘接口，RS232通讯模块，RS232插座，光幕机插座，6路高精度AD转换模块，6路AD插座，轮轴识别器备用插座组成，其特征是电源模块电连接外接电源插座，MCU模块，采样频率振荡模块，RS232模块，6路高精度AD转换模块，6路AD插座和6路称重传感器(见附图2)。

所述的三段式复合秤的数据采集板，其特征是MCU模块电连接6路高精度AD转换模块，RS232插座，RS232模块，光幕机插座，MCU程序下载插座，键盘接口和轮轴识别器备用插座(见附图3)。

所述的三段式复合秤的数据采集板，其特征是采样频率振荡模块电连接6路高精度AD转换模块，高精度AD转换模块经过AD插座电连接称重传感器。

所述的三段式复合秤的数据采集板其特征是MCU模块采用C8051F040芯片。

所述的三段式复合秤的数据采集板，其特征是高精度AD转换模块采用24位高精度AD转换CS5532BSZ芯片。

所述的三段式复合秤的数据采集板，其特征是振荡模块采用74HC04芯片。

所述的三段式复合秤的数据采集板，其特征是232通讯模块采用MAX232EEPE芯片。

所述的三段式复合秤的数据采集板，其特征是电源模块采用两个独立的KA7805和KA7810芯片。

本实用新型的工作原理简述：电源模块由外接电源插座接收两组独立的直流电源，经过稳压处理后，5伏稳压电源供给MCU模块，RS232模块采样频率振荡模块和AD转换模块，10伏稳压电源经过AD转换插座供给称重传感器。MCU模块接收6路AD转换模块的称重信息，光幕机信息，键盘信息，轮轴识别器信息后，处理后把全部称重信息经过RS232上传给工控板。

附图说明

图1三段式复合秤的数据采集板的俯视图。

图2三段式复合秤的数据采集板部分模块电连接图。

图3三段式复合秤的数据采集板部分模块电连接图。

图中：1、外接电源插座，2、电源模块，3、采样频率振荡模块，4、MCU模块，5、MCU程序下载插座，6、键盘接口，7、RS232通讯模块，8、RS232插座，9、光幕机插座，10、6路高精度AD转换模块11、6路AD插座，12、轮轴识别器备用插座。

具体实施方式