[实用新型]一种气动液压泵有效
申请号: | 201420407166.0 | 申请日: | 2014-07-23 |
公开(公告)号: | CN204061075U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 李勇涛;欧静逸 | 申请(专利权)人: | 上海帕格液压设备有限公司 |
主分类号: | F04B9/129 | 分类号: | F04B9/129 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 董晓慧 |
地址: | 201199 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 液压泵 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种泵,特别是涉及一种气动液压泵。
背景技术
中国专利(CN201250767Y)公开了一种气动液压泵,包括阀体后盖部分,活塞,缸筒,弹簧,小活塞杆,导向套,挡圈,密封圈,高压油输出体,吸油体,过渡连接体,法兰,螺母,所述阀体后盖部分包括消声器,消声器,换向杆,阀芯,导向套,气源进气口,阀芯,阀套,螺塞,阀体后盖部分开设有气源进气口,阀芯安装在阀套内,螺塞安装在预先设好的孔内,螺塞和阀芯的轴线在一条直线上,换向杆设置于预设好的孔内,阀芯安装在导向套内,消声器、消声器设置在其上,活塞安装缸筒内,小活塞杆卡住活塞,弹簧绕在小活塞杆上,导向套、挡圈、密封圈顺次套在小活塞杆上,法兰安装在过渡连接杆内,高压油输出体、吸油体联通。
1、阀体后盖部分设置的换向阀带动活塞杆吸油和出油,其中,进气口进气,换向阀换向,气体推动活塞带动小活塞杆向下运动,活塞下腔空气目前是通过外接通道连接换向阀,实现下腔内的空气排出和充气推动活塞带动小活塞杆向上运动。这样就使得气动液压泵的结构更加复杂,同时体积变大。
2、气动液压泵一段时间不用时,法兰与小活塞杆相互运行的通道内残留的油会出现固化现象,这时吸油体吸油,油无法通过设置在吸油体上的单向阀进入到该通道内,给用户带来了很大的不便。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种气动液压泵。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种气动液压泵,包括第一单向阀、第二单向阀、气动泵体、液压泵体和活塞杆,所述液压泵体与所述气动泵体连接形成第一活塞孔,
所述液压泵体轴线上设置有第二活塞孔,所述液压泵体的轴线上还设置有进油口,所述进油口与所述第二活塞孔连接形成进油通道,所述液压泵体横向设置有出油口,所述出油口与所述第二活塞孔连接形成出油通道,所述进油通道与所述出油通道垂直连接,所述进油口螺纹连接有进口管接头,所述出油口螺纹连接有出口管接头,所述第一单向阀通过所述进口管接头固定在所述进油口内,所述第二单向阀通过所述出口管接头固定在所述出油口内;
所述活塞杆的中段套接有与所述第一活塞孔配合的活塞体,所述第一活塞孔通过活塞体分隔形成第一气腔和第二气腔,所述活塞体与所述液压泵体之间为所述第一气腔,所述活塞体与所述气动泵体之间为所述第二气腔,所述活塞杆的左段于所述第二活塞孔内,所述活塞杆外还套接有弹簧,所述弹簧设置在所述第一气腔内;
所述气动泵体上还设置有防止所述活塞杆右段滑出的第三单向阀,所述第三单向阀设置在所述第三单向阀座上,所述第三单向阀座设置在所述气动泵体上;
所述气动泵体内设置有气控阀、进气通道和出气通道,所述活塞杆右段穿过所述气控阀连接所述第三单向阀,所述气控阀分别对所述进气通道和所述出气通道进行开启或关闭,所述进气通道的进气口设置在所述气动泵体上,所述出气通道的出气口设置所述第三单向阀座上,所述进气通道和所述出气通道分别经过所述气控阀后相交至所述第二气腔内,所述出气口设置有空气消音器;
所述液压泵体与所述气动泵体通过螺栓固定,所述螺栓穿过所述气动泵体至所述液压泵体内,所述螺栓与所述气动泵体间隙配合,所述气动泵体上设置有第二出气孔,所述第二出气孔穿过所述螺栓与所述气动泵体的间隙至所述第一气腔内形成第一气腔的进出气通道。
上述气动液压泵,其中,所述液压泵体与所述气动泵体通过四个上述螺栓固定。
上述气动液压泵,其中,所述液压泵体侧面上还设置有进油口,所述进油口穿过所述液压泵体至所述第二活塞孔内形成润滑通道。
上述气动液压泵,其中,所述第二单向阀包括钢球和弹簧,所述出口管接头轴线上设置有放置所述弹簧的孔,所述弹簧放置在所述孔内,所述钢球设置在所述弹簧和所述出油口之间,所述钢球与所述出油口之间还设置有圆环垫片。
优选地,所述圆环垫片为硬质钢支撑的圆环垫片。
上述气动液压泵,其中,所述换向阀包括气动盘阀芯、弹簧和与所述气动盘阀芯配合的第三活塞孔,所述换向阀外套接弹簧设置在第三活塞孔内,所述活塞杆右段外套设所述气动盘阀芯。
本实用新型同现有技术相比,具有以下优点和有益效果:
本实用新型气动液压泵,通过气压及油压活塞的高频而可靠的往返运动,来实现吸入与排出油的循环动作;利用空气活塞与油压活塞的面积比将驱动气压转换高压油压,采用换向阀实现对气体的排放,同时不需要外接管道对气体进行排气,使得结构更加简单,体积变小。
附图说明
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