[实用新型]一种汽车用永磁减震阻尼装置有效
| 申请号： | 201420407171.1 | 申请日： | 2014-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN203979245U | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 马忠威;徐会;胡晓光 | 申请（专利权）人： | 鞍山钦元节能设备制造有限公司 |
| 主分类号： | F16F6/00 | 分类号： | F16F6/00;B60G13/00 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 114016 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 永磁 减震 阻尼 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车用永磁减震阻尼装置，其特征在于，包括壳体、连杆和永磁阻尼活塞，永磁阻尼活塞设于壳体内，永磁阻尼活塞上设连杆，永磁阻尼活塞的外周平行设置有永磁环，相邻两道永磁环的磁极方向均为径向且磁极方向相反，所述永磁环每两道为一组在永磁阻尼活塞和壳体内形成一个完整的闭合磁路。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用永磁减震阻尼装置，其特征在于，所述壳体底部设有底座，在底座和永磁阻尼活塞之间的相对平面上分别设有止推磁极，两个止推磁极为同极相斥状态。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车用永磁减震阻尼装置，其特征在于，所述永磁环沿永磁阻尼活塞轴向设置两组或两组以上。
4.根据权利要求1或2所述的一种汽车用永磁减震阻尼装置，其特征在于，所述永磁阻尼活塞与壳体之间设有减摩套。
5.根据权利要求2所述的一种汽车用永磁减震阻尼装置，其特征在于，所述底座与永磁阻尼活塞之间设有缓冲垫。
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