[实用新型]装卸轮胎用扳手

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆轮胎装卸用工具，特别是关于一种用于快速安装、拆卸车辆轮胎螺栓的装卸轮胎用扳手。

背景技术

轮胎扳手是一种常见工具，目前市面上的轮胎扳手都是一个头的扳手。每次只能拆卸轮胎上一颗螺栓，使用时需要将螺栓一颗一颗的拆卸或安装，这样大大降低了工作效率。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种装卸轮胎用扳手，该扳手能实现对多个螺栓一次性拆卸、同时安装，有效提高了工作效率；同时，本实用新型能适应各种不同规格轮毂的PCD值。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：一种装卸轮胎用扳手，其特征在于：它包括圆环形壳体，所述壳体的底部固定设置有下盖板，所述壳体的顶部固定设置有上盖板，位于所述上盖板上还活动连接圆形的旋转盘；位于所述壳体内固定设置有齿轮传动机构，所述齿轮传动机构的动力输出端连接扳手头套筒；所述齿轮传动机构包括支座、扳手调节臂、主动齿轮和动力轴，所述支座由三个以上的支臂一体成型制成；所述支座固定设置在所述壳体内的所述下盖板中心位置处，所述支座的每个支臂上都活动连接一个所述扳手调节臂；位于所述支座的中心上方设置有所述主动齿轮，各个所述扳手调节臂由所述主动齿轮带动工作；所述主动齿轮固定设置在所述动力轴一端部；所述动力轴另一端依次穿过所述上盖板和旋转盘；每个所述扳手调节臂都包括工字型中间调节臂、调节轴、调节齿轮、中间调节轴、后轴连接臂、中间齿轮、扳手输出轴和输出齿轮；所述工字型中间调节臂的一开口端通过所述调节轴活动连接在所述支座的一支臂上，位于所述调节轴顶部还固定设置有所述调节齿轮，所述调节齿轮与所述主动齿轮啮合；所述工字型中间调节臂的另一开口端通过所述中间调节轴活动连接所述后轴连接臂一端，所述中间调节轴上固定设置有与所述调节齿轮啮合的所述中间齿轮，且所述中间调节轴顶部穿过所述上盖板，位于所述旋转盘内；所述后轴连接臂另一端连接所述扳手输出轴，所述扳手输出轴顶部固定连接与所述中间齿轮啮合的所述输出齿轮，所述扳手输出轴底部穿出所述下盖板，伸出端连接所述扳手头套筒。

在所述下盖板上沿直径方向间隔开设有三个以上的矩形滑道，所述矩形滑道的个数与所述支座上支臂个数呈匹配设置，且所述矩形滑道的位置与所述支臂位置呈对称设置；所述扳手输出轴通过所述矩形滑道穿出所述下盖板。

在所述上盖板上间隔设置有与所述下盖板矩形滑道呈对称设置的弧形滑道，所述弧形滑道的数目与矩形滑道相同，且各所述弧形滑道与其对应的所述矩形滑道呈交错设置；所述中间调节轴通过所述弧形滑道穿过所述上盖板，所述中间调节轴能在所述弧形滑道内左右移动；在所述上盖板中心位置处还设置有一动力轴孔，所述动力轴通过所述动力轴孔穿过所述上盖板。

在所述上盖板上位于所述动力轴孔两侧还分别设置有限位螺栓孔，限位螺栓通过所述限位螺栓孔安装在所述上盖板上。

在所述旋转盘中心位置处开设有另一动力轴孔，位于该动力轴孔两侧分别开设有一弧形限位滑道，所述弧形限位滑道与所述上盖板上的限位螺栓孔呈对应设置，所述限位螺栓穿过所述弧形限位滑道；位于所述旋转盘内表面沿直径方向设置有三个以上的矩形槽，所述矩形槽与所述上盖板上的弧形滑道的个数、位置都呈对应设置，且各所述矩形槽与其对应的所述弧形滑道呈交错设置；所述中间调节轴穿过所述上盖板后，所述中间调节轴的顶部卡设在所述矩形槽内。

在所述旋转盘外表面周缘处设置有两个用于转动所述旋转盘的螺栓手柄。

所述动力轴穿过所述旋转盘后连接动力输出装置，通过所述动力输出装置带动所述动力轴转动；所述动力输出装置采用手动摇杆或电动机或空压机输出的压缩空气。

本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点：1、本实用新型由于采用由壳体和设置在壳体内的齿轮传动机构构成，齿轮传动机构通过动力轴和主动齿轮同时带动所有扳手调节臂动作，在扳手调节臂末端可以安装不同规格的扳手头套筒，因此实现了对多个螺栓的一次性拆卸和同时安装，提高了工作效率。2、本实用新型由于采用中间调节轴来调节输出齿轮距主动齿轮中心的距离，进而达到调节由各扳手输出轴构成的节圆直径，因此可以适应各种不同规格轮毂的PCD值。3、本实用新型可以实现对多个轮胎螺栓进行同时拆卸和同时安装，大大提高了拆卸轮胎的效率。4、本实用新型由于采用齿轮轴之间靠工字型中间调节臂和后轴连接臂连接，这样在进行PCB值调节时可以保证齿轮中心距不变，以保证齿轮机构能正常传动。本实用新型可以广泛在各种车辆轮胎的拆卸安装中应用。

附图说明