[实用新型]具有导热油加热结构的隔音垫模具有效

专利信息
申请号: 201420407999.7 申请日: 2014-07-23
公开(公告)号: CN204054423U 公开(公告)日: 2014-12-31
发明(设计)人: 张兴俊;陈小珍 申请(专利权)人: 温州市环球汽车衬垫有限公司
主分类号: B29C33/04 分类号: B29C33/04
代理公司: 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 代理人: 侯蔚寰
地址: 325016 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 具有 导热油 加热 结构 隔音 模具
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于汽车隔音隔热零部件成型用模具技术领域,具体涉及一种具有导热油加热结构的隔音垫模具。

背景技术

随着人们生活水平的提高,代步汽车使用也越来越广,在大部分汽车一般都有用于隔音及隔热的发动机舱隔音垫、发动机盖隔音垫等配件,现有技术在生产隔音垫均采用模具完成,其模压过程主要是由模具体和液压机完成,而在实际模压过程中,均需要对模具进行预热,现有技术中普遍是在四柱液压机上下两面各增加一块加热板,通过液压机上的加热板将热量传递给模具,其虽然可以一定程度上达到预热模具完成模压功能,然而,由于模具的大小不一样,而四柱液压机通常是按压机的最大尺寸配套设计,故而在实际使用过程中会造成大量能耗的浪费,而且采用上述热传递加热方式,加热时间较长受热也不均匀,一定程度上降低了模压的效率,同时,模具与四柱加热板之间随着使用频率的增加容易发生形变而产生间隙,在使用过程中大大降低热传递效率,一定程度上会影响模压成品的质量,适用性受到影响。

发明内容

为了解决上述技术问题,为了使材料在模压时均匀受热,本实用新型提供了一种结构简单,使用稳定性好且受热均匀,可有效提高模压效率的具有导热油加热结构的隔音垫模具。

实现本实用新型目的的技术方案是一种具有导热油加热结构的隔音垫模具,包括上、下模具本体,在所述上模具本体的上部设有顶部空腔,在所述顶部空腔的顶面和侧面均设有保温层,在所述下模具本体的下部设有底部空腔,在所述底部空腔的底面和侧面均设有保温材料层,在所述上模具本体和下模具本体上均设有进油口和出油口,在所述进油口上设有进油控制阀门,在所述出油口上设有出油控制阀门。

在所述顶部空腔内设有上下活动密封板,所述上下活动密封板的顶部与顶部空腔的顶面通过顶部弹簧相连接,进油口和出油口设置在上下活动密封板的下方。

在所述底部空腔内设有上下移动密封板,所述上下移动密封板的底部与底部空腔的底面通过底部弹簧相连接,进油口和出油口设置在上下移动密封板的上方。

在所述上、下模具本体上均设有检测导热油温度的温度检测计。

所述保温材料层和保温层的厚度均为20mm设置。

本实用新型具有积极的效果: 本实用新型的结构简单,在上、下模具本体上分别设有顶部空腔和底部空腔,在使用时在顶部空腔和底部空腔内加入加热油,通过加热油使模具自身开始预热,可使模具本体的受热更加均匀,然后在模压时再放置在液压机上,可有效减少液压机预热时间,提高液压机工作效率,而长时间使用时,即使模具与热压机出现间隙,也不会影响模具本身的加热性能,使用稳定性好,而且在顶部空腔和底部空腔内分别设有保温层和保温材料层,可以减少模具内加热油的热损失,节约了能耗,节能效果好,适用性强,实用性好;还设有上下移动或上下活动密封板,可以根据加入加热油的量自动调节密封板的位置,减少加热油的热损耗,适用性好。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中:

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

(实施例1)

图1显示了本实用新型的一种具体实施方式,其中图1为本实用新型的结构示意图。

见图1,一种具有导热油加热结构的隔音垫模具,包括上、下模具本体1、2,在所述上模具本体1的上部设有顶部空腔3,在所述顶部空腔3的顶面和侧面均设有保温层4,在所述下模具本体2的下部设有底部空腔5,在所述底部空腔5的底面和侧面均设有保温材料层6,在所述上模具本体1和下模具本体2上均设有进油口7和出油口8,在所述进油口7上设有进油控制阀门9,在所述出油口8上设有出油控制阀门10。

在所述顶部空腔3内设有上下活动密封板11,所述上下活动密封板11的顶部与顶部空腔3的顶面通过顶部弹簧12相连接,进油口7和出油口8设置在上下活动密封板11的下方。

在所述底部空腔5内设有上下移动密封板13,所述上下移动密封板13的底部与底部空腔5的底面通过底部弹簧14相连接,进油口7和出油口8设置在上下移动密封板13的上方。

在所述上、下模具本体1、2上均设有检测导热油温度的温度检测计15。

所述保温材料层6和保温层4的厚度均为20mm设置。

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