[实用新型]一种托辊径向圆跳动加工专用车床设备

说明书

技术领域

本实用新型专利涉及一种机械加工设备，尤其是涉及一种加工托辊筒体的托辊径向圆跳动加工专用车床设备。

背景技术

在当前的工农业生产过程中，带式运输机的用途较为广泛，而托辊又是带式输送机的重要部件，其种类多，数量大，而且由于工作环境差，受外界因素破坏较厉害，加之自身在工作时的振动和磨损较为严重，也是一个易损件。托辊占了一台带式输送机总成本的35% ，承受了70%以上的阻力，因此托辊的质量尤为重要，它的质量好坏，影响到带式输送机的整体参数和质量，影响带式输送机的电能消耗和皮带的寿命。托辊通过输送带与托辊之间的摩擦力带动托辊管体、轴承座及轴承外圈、密封圈做旋转运动，与输送带并同其一起实现物流的传输；简而言之，托辊的作用是支撑输送带和物料重量。虽然托辊在带式输送机中是一个较小部件，结构并不复杂，但制造出高质量的托辊并非易事。一般判断托辊好坏的标准有以下几条：托辊径向跳动量；托辊灵活度；轴向窜动量等。

其中，托辊的径向圆跳动作为衡量托辊好坏的一项重要指标，是目前许多托辊生产企业亟待解决的问题。托辊径向跳动量对带式输送机的影响一般为：在国家规定的跳动量的范围内，可以保持胶带机平稳运行。否则就会使得带式输送机上的输送带共振跳动，造成物料抛洒，污染环境，带速越高，共振越明显，则在带速越高的情况下越显得径向跳动量小的好处。

目前国内的生产托辊工艺过程中，径向跳动量的误差来源于托辊筒体本身的误差和托辊加工设备加工精度的误差，如托辊筒体加工变形大、加工筒体放置轴承座的孔壁厚不均匀、加工筒体两端轴承座孔的同轴度误差大等原因，由于这些误差一般不受人为控制，托辊加工组装完成后必定会存在一些确定的径向跳动量，无法再去调整，而且托辊的钢轴和筒体是相对运动的，它们是通过轴承和卡簧连接在一起的一个总体，现有的普通机床无法对组装后相对运动的钢轴和筒体进行加工，需要从其他技术疑难点、技术空白处进行研究、攻破。

实用新型内容

针对现有技术中的问题，本实用新型的目的是要提供一种专门用来解决托辊的径向圆跳动问题的专用车床设备，该车床设备是在原普通车床的基础上进行的改进，可专门用于解决托辊加工过程中径向圆跳动较大的问题，可以针对相对运动的个体进行车削加工，解决了现有的机床无法对相对运动的两个个体进行加工的技术空白。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种托辊径向圆跳动加工专用车床设备，包括：床身、床身侧边设置的车床控制柜、床身上侧的车床导轨、车床刀架、车床进给系统，其特征在于：所述的车床导轨上设置有托辊筒体加工系统，该托辊筒体加工系统包括左定位系统和右定位系统，待加工托辊两端的钢轴固定在左定位系统和右定位系统上，显然地，可以根据待加工托辊的长度调节左定位系统和右定位系统的距离，另外，右定位系统上设置有驱动系统，该驱动系统用于贴合待加工托辊的筒体，进而带动待加工托辊的筒体相对车床刀架旋转，实现了钢轴固定不动，筒体相对钢轴旋转，进而实现对待加工托辊筒体的加工，车床刀架和车床进给系统位于托辊筒体加工系统的一侧，待加工托辊两端的钢轴置于所述的左定位系统上的左定位块和右定位系统上的右定位块上，并通过左定位块和右定位块固定钢轴，驱动系统带动托辊筒体相对钢轴旋转时，车床刀架上的刀具对旋转的筒体进行车削加工，减少了径向圆跳动，提高了加工精度。

进一步的，所述的驱动系统包括顶进顶出缸体、控制顶进顶出缸体的顶进顶出开关、驱动电机、驱动电机轴头连接的驱动轮，其中，顶进顶出缸体固定在右定位系统上，其缸体导柱尾端连接有电机固定板上，电机固定板上通过螺栓连接或者焊接方式固定有驱动电机，且电机固定板上设置有若干导孔，右定位系统上固定设置的导柱穿过电机固定板的导孔，电机固定板在顶进顶出缸体的带动下带着驱动电机和驱动轮沿导柱来回滑动，进而实现驱动轮远离或者贴紧待加工托辊的筒体。

优选地，电机固定板上设置的导孔有四个，右定位系统上固定的导柱也有四个，电机固定板通过导孔沿导柱来回运动，可以减少震动，运动更加平稳。

优选地，所述的驱动系统固定在右支撑架上。

进一步的，所述的驱动系统还包括控制驱动电机转速的电机变频器，该电机变频器装置在右支撑架上或者其他固定板上，且与驱动电机相连，通过该电机变频器可以调节驱动电机的转速，进而调节驱动轮的转速，最后控制待加工托辊筒体的旋转速度，再配合车床刀架的纵、横向运动，实现对筒体的精确车削加工；。