[实用新型]轨道车辆车顶骨架翻转定位焊接夹具有效
申请号: | 201420408537.7 | 申请日: | 2014-07-23 |
公开(公告)号: | CN203945062U | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 向阳;刘励忒 | 申请(专利权)人: | 湘潭电机股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
代理公司: | 湘潭市汇智专利事务所(普通合伙) 43108 | 代理人: | 颜昌伟 |
地址: | 411101 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 车辆 车顶 骨架 翻转 定位 焊接 夹具 | ||
1.一种轨道车辆车顶骨架翻转定位焊接夹具,其特征是:包括底架、快速定位机构、多个双向压紧定位机构、单向压紧定位机构、压紧机构及定位销,所述的快速定位机构、双向压紧定位机构、单向压紧定位机构、压紧机构及定位销安装在底架上,底架两端中部分别设有快速定位机构和单向压紧定位机构,所述的压紧机构靠近单向压紧定位机构设置,所述的多个双向压紧定位机构设置在底架宽度方向中部,快速定位机构和单向压紧定位机构之间。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆车顶骨架翻转定位焊接夹具,其特征是:所述的底架两端端面的中部分别设有一球头转轴。
3.根据权利要求1或2所述的车顶骨架翻转定位焊接夹具,其特征是:所述的底架是由型钢焊接而成的长方形框架。
4.根据权利要求3所述的轨道车辆车顶骨架翻转定位焊接夹具,其特征是:所述的快速定位机构和双向压紧定位机构位于两球头转轴连线上。
5.根据权利要求3所述的轨道车辆车顶骨架翻转定位焊接夹具,其特征是:所述的快速定位机构包括压紧支撑和螺杆,压紧支撑呈侧倒的L型,安装在底架上,螺杆安装在压紧支撑上,螺杆的轴线与底架长度方向平行。
6.根据权利要求3所述的轨道车辆车顶骨架翻转定位焊接夹具,其特征是:所述的双向压紧定位机构位于底架两端两球头转轴连线上,包括第二压紧支撑和螺杆,第二压紧支撑呈侧倒的C型,安装在底架上;两螺杆安装在第二压紧支撑上,且两螺杆的轴线位于同一平面内,该平面垂直于底架;两根螺杆的轴线垂直,且其中一螺杆的轴线与底架的长度方向平行。
7.根据权利要求3所述的轨道车辆车顶骨架翻转定位焊接夹具,其特征是:所述的压紧机构包括压块和螺杆,压块固定安装在底架上,螺杆安装在压块上,螺杆轴线与底架长度方向平行。
8.根据权利要求3所述的轨道车辆车顶骨架翻转定位焊接夹具,其特征是:所述的单向压紧定位机构包括第三压紧支撑和螺杆,第三压紧支撑固定安装在底架上,螺杆安装在第三压紧支撑上,螺杆轴线与底架的长度方向平行。
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