[实用新型]用于连接脚踏的冲压片成型模具有效

专利信息
申请号: 201420408620.4 申请日: 2014-07-23
公开(公告)号: CN204247815U 公开(公告)日: 2015-04-08
发明(设计)人: 宋晓平 申请(专利权)人: 重庆正蒙机械有限责任公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D28/14;B21D53/86;B21D53/88
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摘要:
搜索关键词: 用于 连接 脚踏 压片 成型 模具
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于模具组领域,具体涉及一种汽车或摩托车上连接脚踏的加强冲压片成型模具。

背景技术

冲压成型是指靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件的加工成型方法,如图1所示为冲压片的结构示意图,汽车或者摩托车上连接脚踏的加强冲压片起皱面为总成焊装面,如起皱,将严重影响该件的焊接质量和零件的外观质量,现有的汽车或摩托车冲压片成型模具成型的冲压片经常会出现表面拉伤严重,无法保证产品精度,产品合格率在60%,需要进一步进行打磨抛光增加加工成本,另外该模具使用寿命低,每副模具冲压次数在2万~5万。

发明内容

有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种用于连接脚踏的冲压片成型模具,该用于连接脚踏的冲压片成型模具结构简单、冲压方便,且通过在上凹模槽I和下凸模I研合表面设置有拉延筋,提高模具的研合率,可以控制板料过快向模腔流动,使板料充分的塑性变形,避免冲压片表面起皱,降低打磨抛光工序,降低加工成本。

为了达到上述目的,本实用新型一种用于连接脚踏的冲压片成型模具,包括下模座和上模座,所述下模座和上模座上分别设置有下冲压模架和上冲压模架,所述下冲压模架上设置有下凸模I,所述上冲压模架上设置有与下凸模I配合的上凹模槽I,所述下凸模I上表面设置有拉延筋槽,所述上凹模槽I槽内设置有与拉延筋槽配合的拉延筋凸模。

进一步,所述拉延筋凸模和拉延筋槽均设置为不少于2个。

进一步,所述下模座上还设置有与下冲压模架并排分隔设置的下切边模架,所述下切边模架内设置有下切边模支架,所述下切边模支架上设置有下凸模II,所述上模座上设置有与下切边模架相对设置的上切边模架,所述上切边模架上设置有与下凸模II配合的上凹模槽II。

进一步,所述下冲压模架和下切边模架可拆卸的固定在下模座内,所述上冲压模架和上切边模架可拆卸的固定在上模座内。

进一步,所述下冲压模架上设置有下冲压模板,所述下凸模I可拆卸固定在下冲压模板上,所述上冲压模架上设置有可拆卸的上冲压模板,所述上凹模槽I设置在上冲压模板上。

进一步,所述下模座上分隔下冲压模架和下切边模架的中间壁上设置有导向柱,所述上模座上设置有与导向柱配合的导向槽。

本实用新型的有益效果在于:

1、本实用新型用于连接脚踏的冲压片成型模具结构简单、冲压方便用于连接脚踏的冲压片成型模具结构简单、冲压方便,且通过在上凹模槽I和下凸模I研合表面设置有拉延筋,提高模具的研合率,可以控制板料过快向模腔流动,使板料充分的塑性变形,避免冲压片表面起皱,降低打磨抛光工序,降低加工成,提高产品合格率达到98.2%,达到高效节能减成本的目的。

2、本实用新型用于连接脚踏的冲压片成型模具可以用在500~800吨冲压机上,可以同时进行冲压成型以及切边工作,使冲压片连续成型,达到高效节能减成本的目的。

附图说明

图1为冲压片的结构示意图;

图2为本实用新型用于连接脚踏的冲压片成型模具上模的结构示意图;

图3为本实用新型用于连接脚踏的冲压片成型模具下模的结构示意图。

附图标记:1-下模座;2-上模座;3-下冲压模架;4-下切边模架;5-下冲压模板;6-下切边模支架;7-下凸模I;8-下凸模II;9-拉延筋槽;10-导向柱;11-上冲压模架;12-上冲压模板;13-上切边模架;14-上凹模槽I;15-上凹模槽II;16-拉延筋凸模;17-导向槽。

具体实施方式

下面将结合附图,对本实用新型的仿造实施例进行详细的描述。

如图2所示为本实用新型用于连接脚踏的冲压片成型模具上模的结构示意图;如图3所示为本实用新型用于连接脚踏的冲压片成型模具下模的结构示意图,本实用新型一种用于连接脚踏的冲压片成型模具,包括下模座1和上模座2,所述下模座1和上模座2上分别设置有下冲压模架3和上冲压模架11,所述下冲压模架3上设置有下凸模I7,所述上冲压模架11上设置有与下凸模I7配合的上凹模槽I14,所述下凸模I7上表面设置有拉延筋槽9,所述上凹模槽I14槽内设置有与拉延筋槽9配合的拉延筋凸模16。

本实施例通过在上凹模槽I14和下凸模I7研合表面设置有拉延筋,提高模具的研合率,可以控制板料过快向模腔流动,使板料充分的塑性变形,避免冲压片表面起皱,降低打磨抛光工序,降低加工成本。

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