[实用新型]多路拓展汽车室内保险盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种保险盒，尤其是一种多路拓展汽车室内保险盒。

背景技术

目前，汽车驾驶室内保险盒一般包括安装座，安装座上分布有继电器区和保险片区，保险片区设有汇流片和保险片，汇流片通常呈片状结构卡设在安装座中，保险片则固设在汇流片上。汇流片通常包括汇流片本体，汇流片本体上延伸有两个相对的延伸臂，延伸臂的内壁设有夹持凸点，保险片则通过两个夹持凸点固定在汇流片上，形成点式夹持固定连接关系如图1所示，由于保险片上具有两只连接脚，在安装保险片时，其中一只连接脚是安装在汇流片的夹持凸点之间，而另一只连接脚则是连接在外接端子上，而由于现有技术中的汇流片通常都是呈片状结构设置，而通常汇流片本体的厚度较小，夹持凸点对连接脚的夹持力有限，容易造成汇流片与保险片连接不牢固的现象，进而导致保险片脱出汇流片的现象。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种多路拓展汽车室内保险盒，该保险盒内的汇流片与保险片配合稳定，夹持牢固。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种多路拓展汽车室内保险盒，包括安装座，安装座上分布有继电器区和保险片区，保险片区包括保险片和用于固定保险片的汇流片组件，保险片具有连接脚，其特征在于：所述汇流片组件上设有用于夹持保险片上连接脚的连接端子，汇流片组件包括主汇流片和从汇流片，主汇流片和从汇流片平行设置，主汇流片和从汇流片各自分别包括用于嵌设在安装座上的主汇流片本体和从汇流片本体，安装于主汇流片本体上的连接端子和安装于从汇流片上的连接端子分别与各自保险片的连接脚对应设置，所述主汇流片本体的一端延伸有主衔接片，主衔接片与主汇流片本体垂直连接，从汇流片本体的端部设有与主衔接片对应的从衔接片，从衔接片叠设于主衔接片上且通过紧固件依次穿过从衔接片和主衔接片后与安装座固接，安装座上设有供主衔接片和从衔接片容纳的安装槽。

上述结构中，主汇流片和从汇流片分别各自包括主汇流片本体和从汇流片本体，主汇流片本体和从汇流片本体通过连接端子与各自的保险片的连接脚形成面与面的接触，代替现有技术中的点与点的夹持，该面接触式夹持更牢固，且主汇流片本体和从汇流片本体与安装座构成嵌设配合的安装关系之外，主汇流片本体和从汇流片本体还通过各自的主衔接片和从衔接片相互叠设在安装座的安装槽中通过紧固螺栓进一步紧固在安装座上，保持主汇流片与从汇流片之间的准确对应位置，同时也加强了两组汇流片与安装座的安装牢固性。

作为本实用新型的进一步设置，所述主汇流片本体与主衔接片的连接端面设有限位挡板，所述从衔接片搁置于主衔接片上且从衔接片的侧壁抵接着限位挡板。

上述结构中，限位挡板与主衔接片连接形成L形板，从衔接片搁置于L形板上，限位挡板对从衔接片与主衔接片之间的对应位置关系起到定位指示的作用，将从汇流片本体设计成当从衔接片侧壁抵接着限位挡板的位置时，其上的连接端子与主汇流片上的连接端子对应即分别与保险片的两只连接脚保持夹持配合，在安装该两个汇流片的时候，不需要再逐步调节两个汇流片的对应位置后再固定在安装座上，操作更方便，节省安装时间。

作为本实用新型的进一步设置，所述主汇流片相对设有主衔接片的另一端设有第一折片，第一折片端部连接有楔形锁紧块，所述从汇流片相对设有从衔接片的另一端设有第二折片，第二折片端部也连接有楔形锁紧块，安装座上设有分别与两个楔形锁紧块抵接的两个卡块。

上述结构中，两个汇流片的一端通过主衔接片和从衔接片固定安装在安装槽中，两个汇流片的另一端通过楔形锁紧块抵接在安装座侧壁的卡块上构成卡扣配合，进一步加强汇流片与安装座之间的连接牢固性，避免其出现摆动导致保险片安装不稳的现象发生。

作为本实用新型的进一步设置，所述安装座上设有两块突出的安装片，安装片上开设有长槽，长槽中嵌设有与长槽形状适配的垫圈，所述垫圈侧壁具有开口。

上述结构中，安装片的长槽中嵌设了垫圈起到增加锁紧力的效果，而垫圈上设置的纵向开口使得其可以被挤压便于安装在长槽中，且当螺柱穿过长槽与汽车驾驶室内的固定座螺纹配合而发生旋转时，垫圈上的开口会随之发生一定的旋转位移进而使得开口的两个端面相互靠近贴合，使得垫圈与螺柱和长槽内壁之间紧密贴合，提高锁紧效果。

作为本实用新型的进一步设置，所述安装片与安装座之间的连接面上设有间隔分布的加强筋，加强筋的截面呈直角三角形结构，直角三角形的直角所在的两个端面分别贴合着安装片与安装座的两个接触面。

上述结构中，该加强筋可以加强安装片与安装座的连接强度，防止其折断。